足廻り - 整備手帳 - グランデプント
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デュアロジック ポンプohと交換
デュアロジックポンプOHと交換を行いました 追加画像:4/8 旧ポンプモーター分解しました この冬結構ポンプの音が大きくなって、ドアを開けて回った後に油圧を読んでみると45barくらいしか上がってないことに気づきました。 (マルチecu scanで読み取り。) 以前入手していた中古ポンプを分解。 ...
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2024年4月4日 22:30 otosan_pandaさん -
クラッチ交換
以前から用意していた、クラッチ交換をしました。 3点セットは日本国内で調達(フィアット500と同じ200mm径)20000円。 鬼門のミッション内側のレリーズレバーはebay調達(レバーとブッシュで5000円)。 連休初日4/29 朝からスタートです バッテリーベースを外し、デュアロジックユニット ...
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2023年5月5日 18:43 otosan_pandaさん -
デュアロジック ソレノイドバルブ交換
冬の朝一、2速から1速に落ちづらい時があります。 1)エンジンかけて車庫か10mくらい出る。 その後坂道で止まると2速のまま。 当然2速発進。 2)2速発進のまま踏み込みとギア抜けすることもある。 3)エンジン掛け直すと正常になる。 デュアロジックの修理書や構造図を見てると、3つあるソレノイドの ...
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2023年4月19日 11:34 otosan_pandaさん -
デュアロジックアキュームレータ交換
時系列前後しますが、冬に中古のデュアロジックユニットに交換しました。 プント買った時アキュームレータは交換してる、って聞いてたので中古デュアロジックに交換する時移植しようと思ってました。 が、固着があって面倒くさくてそのまま組みました。 案の定冬の間、朝イチのギア抜けがよくあって、、。 暖かくなっ ...
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2022年5月30日 19:31 otosan_pandaさん -
アバルトプント純正ショック&esseesseスプリング
スタッドレスから履き替えのついでに、譲って頂いた足廻りに交換です。 esseesseスプリング、KONIキットですね。 こちらはABARTHの文字が入ってます。 ショック自体は、FIATもABARTHも純正は変わらないかなと・・・ KONIキットなら違うのですけど。 必要なブッシュ類は社外品で揃え ...
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2022年3月28日 08:57 m・pandaさん -
デュアロジックオイル交換 1回目
購入して初めてのデュアロジックオイル交換 右が交換前 左が新油 量は約500ml やり方は、諸先輩方が書かれている通り。どこまで綺麗にするかで様々です。 私の場合 1、遮熱板を外してセレポンプのカプラー抜いて一晩放置 2、翌朝、上限位置まで油量が上がっているのを確認 3、タンクのトルクス30、2本 ...
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2022年1月8日 13:02 otosan_pandaさん -
フロントストラットトップカバー取り付け
ワイパー下カウルカバーの中に、フロントサスペンションの取り付け部があります。 案の定サビサビでした 先人達の情報からスズキ純正部品を購入。通販で買えるってありがたい ワイヤーブラシで錆び取りの後装着。余りにぴったりで驚きました。
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2022年1月4日 10:41 otosan_pandaさん -
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