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プロの整備手帳
MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう！ という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
エンジンルーム純正戻し
先日のマフラー戻しに続いて、エンジンルーム編 致命的なパーツや加工はしてませんが目立ったモノは戻しました💦 ・エアクリーナー ・オイルキャッチタンク ・純正リサキュレーションバルブ大気開放 デカくて目立つエアクリーナーはともかく、他の細かいパーツ類もちゃんと残ってました❗️ 良かった良かった ...
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2018年11月18日 23:25 scottieeさん -
エアインテークダクトとスロットルバルブの清掃
ここのところ、アイドリング時の回転数がたまに落ち込むことがあります。 素人考えでエアフィルターが汚れてるのか？ と思いながら見て見ましたが予想以上に綺麗でした。 じゃあ何だろう？と思いながらダクトを戻そうとしたら… ダクト内部にオイルが～😱 そこで、恐る恐るスロットルバルブ側も外して中を覗くと… ...
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2017年4月22日 13:13 あき☆ひろさん -
WAKO'S RECS & FUEL1の注入
先日、エアインテークのダクト内部にオイル溜まりを発見してからというもの、掃除して、エアフィルター替えてとやって参りましたが、そうこうしている内に、なんだか徹底的にやってやりたくなってしまいました😅 そこで、今回はRECSを注入してもらうことに。 やって貰ったのは…まさかのタイヤ館！ 近くでやっ ...
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2017年5月16日 15:55 あき☆ひろさん -
エンジンルーム、掃除?
あき☆ひろさんの整備手帳、エアクリーナー交換を見て思い立った。 「そうだ、エアクリーナーを交換しよう!!」 実は2月初旬にe-bayにて注文、とっくに届いていたのだが 「納車後1年経ったらやろう」 「12,000km走ったらやろう」 と政治家のように先送り先送りにしており今に至ります。 車屋の車 ...
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2017年4月29日 17:53 車屋む～さん -
Carbon Cold Air Intake インテーク側修正
写真では分かりにくいのですが、純正のインテークとのフィッティングが合っていない為、左右と上部に隙間が出来ています。 純正エアクリはここにゴムが挟まっており、隙間は全くありません。 左右には写真の隙間テープを使います。 最初、インテークの下までグルッと貼ったのですが、上部に段差が出来てしまうので、下 ...
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2017年3月25日 09:26 し～たけさん -
エアクリーナーの清掃
取り付けてからどのくらい走ったか記録してなかったので定かではありませんが、そろそろやっとかないとと思ってクリーニングしました。 外して家に持ち帰り、水洗い🚿 最近は家の掃除にも専らコレを使ってます。 湿式じゃないので汚れが流れ出てくるようなことはありませんでした。 一昼夜自然乾燥させて、元に ...
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2018年12月16日 01:03 exstさん -
MDesign Performance Carbon Cold Air Intake メンテナンス
エアクリ交換後、8,000kmほど走行しており、少し気になる箇所があったのとメンテナンスを兼ねて取り外しました。 装着は力業でしたが、シリコンホースが少し柔らかくなっていたので少しの力業😓で外れました。 で、エンクロージャー部分をバラすのですが、通常はあまり持っていないであろう3/32インチのH ...
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2018年10月3日 15:20 し～たけさん -
スロットル&エンジン洗浄
40218.4km 直噴エンジンは、インテークバルブの傘のカーボン堆積がネックですよね～。インマニ外すの億劫だし、お手軽なコレ。 オベロンカーボナイザー施工しちゃいます。 利点は、スロットルもろとも清掃できるし、レックスみたいに、点滴セット要らないし。 注入ノズルをインタークーラー出口のパイプから ...
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2019年6月23日 16:30 TOU-UCさん -
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スロットルボディ_清掃
アイドリング不調のため、清掃です🤗 これで良くなればいいが😅 エアダクトのクランプ2箇所をマイナスドライバ等で緩めてクランプをCCWに回して外します😆 ブローバイ及びバイパスのホースとエアフロセンサのコネクタを抜いておきます😆 この段階でOil〜〜 ...
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エアインテークダクトとスロットルバルブの清掃
ここのところ、アイドリング時の回転数がたまに落ち込むことがあります。 素人考えでエアフィルターが汚れてるのか？ と思いながら見て見ましたが予想以上に綺麗でした。 じゃあ何だろう？と思いながらダクトを戻そうとしたら… ダクト内部にオイルが～😱 そこで、恐る恐 ...
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40218.4km 直噴エンジンは、インテークバルブの傘のカーボン堆積がネックですよね～。インマニ外すの億劫だし、お手軽なコレ。 オベロンカーボナイザー施工しちゃいます。 利点は、スロットルもろとも清掃できるし、レックスみたいに、点滴セット要らないし。 注入 ...
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