古典的なアメリカンセダンの味を残す貴重な車だと思う（生産終了したが）。ＢＭＷやメルセデス、ＶＷ等、ヨーロッパ車の路面に食いつく様な安定感や乗り心地を求 - マーキュリー・グランドマーキー
マイカー
古典的なアメリカンセダンの味を残す貴重な車だと思…
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ともざる
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フォード / マーキュリー・グランドマーキー
ＬＳ (2001年) -
- レビュー日：2012年4月2日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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良くも悪くも、昔ながらのアメリカ車の乗り心地。決して古いままではなく進化もしており、意外にハンドリングに優れ、ブレーキの効きも良い。（ヨーロッパ車のようにはいかないが）
他に１９９５年式のインパラＳＳを所有しているが、スポーツセダンのインパラよりもバランスが良く、よほど運転しやすい。
あと、当たり外れもあるだろうが、大衆車でシンプル・頑丈な構造のため、故障は少ない。
５年間以上所有しているが、故障個所はウインカーレバーの接触不良による交換のみ。
何より、珍しい車のため、同型車と遭遇する可能性は極めて少ない。
燃費も大型車としては特別悪くはないし（街乗りでリッター約４～６キロ）、レギュラーガソリン対応な点もありがたい。
- 不満な点
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車体に比して、やはりエンジンのパワーが少ない。ＬＳ・アルティメートパッケージなので、本国のポリス仕様のエンジン（兄弟車のクラウンヴィクトリアと同じ）を積んではいるが、圧倒的な加速やパワーは望めない。
私はアメリカ車の内装に慣れているので不満は無いが、きっちりした作り込みや高級感は無い。プラスチックを多用しており、フェイクのウッドパネルも付いてはいるがチープな感は否めない。
この点で、高級車を求める方には向かないと思う。 - 総評
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古典的なアメリカンセダンの味を残す貴重な車だと思う（生産終了したが）。ＢＭＷやメルセデス、ＶＷ等、ヨーロッパ車の路面に食いつく様な安定感や乗り心地を求める人は、最初から購入対象にならない車。
しかし、路面の凹凸を拾わず、滑るようなクルージングか可能なため、ゆったりと快適に走りたい方には最適。
決して運動性能が低いわけではないが、攻めの走りよりも、長距離をゆったりドライブするのに適した車だと思う。
今どきフレーム付きで、古い構造であるが故に頑丈で、安全性も高い。
フルサイズなので、いうまでもなく、駐車スペースや保管場所に余裕が無いと厳しい。
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け、セレブ向け |
|---|---|
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スタイル |
品がある、迫力がある |
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ドライビング |
運転が楽しい、静粛性が高い、乗り心地がいい |
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インテリア |
室内が広い、快適装備が充実 |
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