整備手帳 - FLSTSB X-Bones (クロスボーンズ)
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった!
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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伝統と革新的なテクノロジー メルセデスAMG CLE53【リボルト秋田】NEW
ボンネットにはパワードーム、フロントビューはシャークノーズデザイン・新形状のヘッドライトやAMG特有のAシェイプのグリルをインストール、リアビューへは、力強く張り出したフェンダーと先進的なデザインのリアエプロン、左右をダークレッドのトリムでシームレスに繋いだスリムなリアコンビネーションランプが、上 ...
難易度
2026年1月22日 14:46 REVOLTさん -
ライザーのねじ穴再生
ハンドルバーを固定するライザーのねじ穴がなめてしまい、ボルトが噛みません。その結果、図のように片側が浮いてしまっています。 このように、ほとんどねじ溝がありません。ここに新たにコイルを埋め込み、ねじ溝を再生します。 この道具を使います。「リコイル」ねじ溝再生キットです。 上から、ねじ穴を大きくする ...
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2025年10月13日 20:04 zukkajin2456さん -
インナー取付
一番下のインナーを取り付けます。MS社製グライドシガー用99db4mm触媒なし。触媒ありを以前購入してイマイチだったので購入しなおしです。 なぜか片側(画像だと左側)に取付穴が開いてないので自分で開けました。 エンド側 エンドキャップ一緒に取り付け、マフラーの中に入れていきます。 穴を合わせてねじ ...
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2025年10月4日 19:20 zukkajin2456さん -
マフラー交換⑫+インナー取付
MS社製のマフラーを取り付ける予定でいたが、あまりの音の大きさに触媒入りインナーを購入。本日到着したのでインナーを取り付けます。前回インナーを外しましたが、それに代わるものを取り付けます。 排気側、穴の位置を確認します。 こちらはエキパイ側、穴がありません。触媒が入口まで来ているため、ねじの取り付 ...
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2025年8月31日 18:44 zukkajin2456さん -
2in1整備
どうもうまく取付できていないような気がしてもう一度整備です ボルトも新しくしました 中間のブラケットもしっかりと車体に取り付けてエキパイを固定 裏から見たところ 前回よりかなりしっかり固定できたパーツ屋で買ったブラケット これもパーツ屋で買ったヒートガード なんとぴったりだった! できあがりです ...
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2025年8月25日 18:33 zukkajin2456さん -
インナー外し
前回の続きより 少しずつ叩いてある程度出てきたら手で引っ張り出します。インナーを取り出しました。 さらにこの部分のエンドキャップを外します。 この出っ張り部分を少しずつ叩いていきます。 このように少し出てきました。焦らずじっくり少しずつ叩いて出していきます。 ある程度出てきたら手で引っ張ります。再 ...
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2025年8月18日 17:33 zukkajin2456さん -
サイレンサーインナー取外し
8月上旬に購入した中古のマフラーですが、取り付けてみたら音がデカい! ハーレーらしいと言えばそれまでですが、近頃はデカい音嫌なので、触媒入りのインナーをメーカーに注文して交換することにしました。 取付しているボルトは前後2本、片方が固着して外れず、ネジがなめてしまいました。 こんな工具も購入しまし ...
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2025年8月17日 17:34 zukkajin2456さん -
グリップヒーター移植
ハンドル内部に入れるタイプ こちらは左側でスイッチ等が集中してます。配線逃がし凹み端に穴をあけ そこから必要な配線を通します こちらは右側 ワイヤーで配線を引っ張ってきて こちら側に接続します。 スイッチ部はぶら下がっているだけなので 車両に組み付けまでとりあえず仮留め 裏側から電源の配線を出して ...
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2025年8月12日 20:10 zukkajin2456さん -
マフラー交換⑪
純正品を外しました。 左側も同様に 上が純正品、下が今回交換するスクリーミンイーグル製品 ついていた通りに取り付けるだけ 簡単 右側も同様に簡単 ただし非常に傷がつきやすいサイレンサーですでに傷だらけ こんな感じに左右出しにしてます 音はリンクから画像をご確認ください
難易度
2025年6月29日 20:15 zukkajin2456さん -
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