アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アコード
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ナックル曲げ&アライメント調整
匠による熟練のアレにより何故かナックルアームとダンパーのクリアランスが狭くなった件について。 そして足回りの匠にバトンタッチ。 メンバーをアレするなどのぶっ飛んだアレにより完璧なアレが設定された。 前回の調整時よりも、前後共に車高はアップ。 (よい子の仕様) フロントのネガティブキャンバー大幅ア ...
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2013年7月3日 12:54 MEGANEMANさん -
アライメント測定
20180612 ODO:41466km アライメント調整料:6,480円 無料でアライメント測定を行うとの案内ハガキを頂いたので、ありがたくさせて頂きました。 前輪側が少し狂っていたので、前輪のみ調整を行って規定値内に。 今シーズンは長距離を走る機会が多いので、偏摩耗は避けたいところだっただけ ...
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2018年6月12日 19:49 ゆうちゃん@X1 20i M ...さん -
アライメント測定・調整
20170429 ODO:35876km REGNO GR-XI装着と併せて実施 前車RBオデッセイ以来の久々のアライメント調整です。 実質3シーズン履いたMICHEILN PRIMACY HPで、左右異なる片減り傾向が見受けられたのも、アライメントが徐々に狂ってきたのが原因だったという事を痛感 ...
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2017年4月29日 12:39 ゆうちゃん@X1 20i M ...さん -
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純正脚に合わせたアライメント調整
車高調から純正脚に戻したことで前後トーがバラバラになったので、フロント・リアともにトーゼロに調整。 普通のFF車は前後トーゼロにすると直進安定性が悪化してフラフラしがちですが、フロントはナックル曲げ、リアはキャンバーアームでネガティブキャンバーをつけているので、イン側へのキャンバースラストが発 ...
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2016年6月4日 13:29 MEGANEMANさん
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