オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - アコード
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プロの整備手帳
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ストックエンジン オイルジェット取付け
さて、前回クランクシャフト組付け時、まだ仮締め状態だったオイルジェットを点検し、締め付けします。 オイルジェットは、各ピストン裏にオイルを噴射し、主にピストンの冷却、そして潤滑の為に備わってるモノで、赤丸のボルトには、内部にバネとボールが内蔵されており、ある一定の油圧でバルブが開き、配管にオイル ...
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2024年3月18日 16:19 HONDAISMさん -
ストックエンジン クランクシャフトキャップ/ブリッジ組み付け
さて、無事クランクシャフトをシリンダーブロックに載っけて、コンロッドキャップ組付け出来たんで、続いてクランクシャフトを固定するべく、クランクシャフトキャップ/ブリッジを組んでいきます。 ってな訳で、こちらもお久しぶりでございます、クランクシャフトキャップさん♪♪ まずは、またいつものごとく、キャ ...
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2024年3月17日 15:41 HONDAISMさん -
ストックエンジン オイルジェット配管/ブリーザーカバー組付け、コンロッドキャップ締付けやり直し。。。
さて、無事にクランクシャフト載っけて、コンロッドキャップの締め付けできたんですが、ここでふと何か忘れてるような？？・・・と。。。 っで、ようく眺めてると、何やらシリンダーブロックの奥の方にネジ山が切られたボルト穴が数個。。。 あぁーーーーっ！？アレ組むの忘れてたっ！！ はいっ、オイルジェットの ...
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2024年3月16日 12:21 HONDAISMさん -
ストックエンジン コンロッドベアリング/キャップ組付け
さて、シリンダーブロックのライナーにピストンは挿入できたんで、お次はコンロッドのキャップを本締めしていきます。 と言う事で、お久しぶりでございますクランクシャフトさん♪♪元気にされてたようでサビも発生しておらずひと安心。 まずは、ジャーナル部にプラスチゲージのカスが残ってたりするといけないんで ...
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2024年3月15日 12:48 HONDAISMさん -
ストックエンジン ピストン組付け
さて、シリンダーブロックの方は、ピストン組付け準備整いましたので、ピストンの方を準備していきたいと思います。 ってな訳で、ピストンさんこんにちは。 ピストンも色んな作業してるうちに、鏡面仕上げしたピストントップが曇ってしまいましたので、組付け前に再度細目と極細コンパウンドで磨き直しておきます。 ...
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2024年3月13日 08:41 HONDAISMさん -
ストックエンジン バランサーシャフトエリミネーター/シリンダーブロックメクラ組付け
さて、シリンダーライナーにピストンを組む前に、忘れないうちにバランサーシャフトを撤去する為のオイルラインのメクラをしておこうと思います。 バランサーシャフトジャーナルに送るオイルラインのメクラですね。ジャーナル5箇所の内1箇所がクランクキャップブリッジではなく、シリンダーブロック側でメクラします ...
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2024年3月10日 16:05 HONDAISMさん -
ストックエンジン シリンダーブロック最終洗浄
さて、ピストンリングもピストンに組めたんで、いよいよシリンダーブロックにピストンを組んでいくのですが、前回シリンダーブロック洗浄から長い月日が流れ、色々と作業してるうちに汚れが溜まったんで、ピストン組む前に、最終洗浄をしておきます。 と言う事で、エンジンスタンドから降ろして洗剤ぶっかけて高圧スチ ...
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2024年3月9日 09:26 HONDAISMさん -
ストックエンジン ピストンリング組付け
さて、腰下組付け準備という事で、ピストンにピストンリングを組付けます。 リングは、純正新品を購入して、既に合口隙間点検も行っており、本当は少しキツめでいきたかったのですが、やはりシリンダーの摩耗からか？新品リングでも少しクリアランスが広い感じです。。。 できたら、CL1用ピストンリングや社外ピ ...
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2024年3月2日 15:36 HONDAISMさん -
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ストックエンジン KSTUNED バランサーシャフトエリミネーターkit組み付けvol.2
vol.2からの続き。 ではでは、シリンダーブロックのオイルの流れを理解したところで、バランサーシャフトエリミネーターキットを組んでいきましょう。 まずは、クランクシャフトキャップブリッジのバランサーシャフトジャーナルへとつながるオイルラインをふさいじゃいましょう。 穴のふさぎ箇所は、前回勉 ...
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2024年2月29日 16:02 HONDAISMさん
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さて、ちょいとぶりの更新ですが、サボってはいませんよぉ〜。ちゃんと毎日、朝活でちまちまやっとります。ってか、朝活だけでは時間が全く足らず仕事の休憩時間を削って、わずかな時間でも作業進めとります。。。 っで、しばらくの間何をやってたかと言うと、クランクメタル ...
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さて、シリンダーヘッド加工を内燃機屋さんにお願いしてる間に腰下作業を進めていこうと思います。 腰下作業は、既にメタル嵌合、ピストンリング合口隙間点検など済ませてありますので、再度各パーツ洗浄すれば、もういつでも組んでいけるのですが、その前に今回ちょいと試し ...
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さて、クランクシャフトメインベアリングが日本国内で入手出来ず、アメリカより輸入しなければならないって事で、他にも日本国内で入手出来ないパーツがあれば、一緒にアメリカより取り寄せないと、また国際送料がかかっちゃうんで、この際オーバーホールに必要になりそうなパー ...
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