調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - アコード ユーロR
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8.5J+40の装着感
ホイール:CE28 17×8.5J +47 タイヤ:A052 255/40R17 6mmのスペーサーを入れて1mm足りないですが+40のホイールにした場合の比較です。 +41 +47 +41 +47 +41
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2018年11月4日 21:07 ノリティさん -
A052(255/40)の再調整
前回、ADVAN RG(8.5J+50)に組んであるZⅢ(255/40)でナックルとの隙間を測定したところ8mmあったので、A052(255/40)用のRZⅡ(8.5J+49)を用意したのですが、測定したところ5mmしかありませんでした。 A052はショルダー部分の張り出しがエグイのが想定外でした ...
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2018年9月16日 22:13 ノリティさん -
点検メモ(255サイズの収まり具合)
サーキット用フロント ホイール:17×8.5J +50 タイヤ:255/40R17 内側の隙間計測。 前回のコピー用紙から今回はクリアファイルに進化(笑)。 ほぼ8mm。 ということで内側は+50で限界。 6mmのスペーサーを入れてインセット+44にしてみる。 意外といけるかもしれない。 結論: ...
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2018年8月5日 18:02 ノリティさん -
71R摩耗状態の途中経過
2017.10.28 15分(TC1000) 2017.12.22 27分(TC1000) 2018.01.06 40分(TC2000) トータル82分での摩耗状態。 FL FL この減り方ヤバイな。 FR FR 左ほどじゃないにしても。 RL RL 2815製造。 RR RR 溝はあるが、もう3 ...
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2018年1月7日 23:10 ノリティさん -
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街乗りタイヤ摩耗点検(REVSPEC RS-02)と前後ローテーション
街乗り用のタイヤは2016/12/3に購入したGOODYEARのEAGLE REVSPEC RS-02(225/40R18)。 走行期間はおよそ11か月、走行距離は13,714km。 ローテーションは一度もしていません。 写真右側が左フロント、左側が左リア。 左フロント。 2度キャンバーがついて ...
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2017年10月27日 17:23 ノリティさん
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