調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - アコード ユーロR
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ホイールアライメント測定
フロントのアッパーアームを調整式に交換し、スタッドレスからサマータイヤに替えて車高も戻したのでアライメントを測定してもらいました。 ①キャンバー:左右とも1度10分程つきました。左右のバラつきは交換する前と変わってないので機会があれば、僅かですが穴のガタ分をずらしてみます。 ②フロントトゥ:とりあ ...
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2016年4月11日 01:20 ゆーじ改さん -
タイヤの磨耗状態(サーキット用タイヤ)
左フロント:ZⅡ☆245/40R17 インジケーター、最後の一つに・・・。 4分山くらいかな。 減るの早い。 右フロント:ZⅡ☆245/40R17 インジケーター、二つも残ってる。 左とはだいぶ違うね、まだきれいだし。 7分山くらい。 左リア:ZⅡ 215/45R17 インジケーター ...
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2015年5月30日 17:36 ノリティさん -
タイヤの磨耗度&裏組み
筑波1000を3回走行後の磨耗度(フロント) 20分×2本、12分×9本 合計148分=2時間28分 裏組み後の状態 右側が右で使用していたタイヤ。 思いのほか、それほどショルダー減ってない感じ。 左側が左で使用していたタイヤ。 若干、ショルダーの減りが気になる感じ。 右で使用してあったので6分 ...
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2015年1月3日 16:51 ノリティさん -
ホイールスペーサー装着
街乗りは純正ホイールに戻すことにしたので、+55のそのままでは、んーということで、スペーサーで少しごまかします。 装着したのはHKB SPORTS レーシングワイドスペーサー 。 6ミリ 以前、ホンダ車規格専用のスペーサーを使用したところ、寸法がキッチリ過ぎて、外すのに一苦労したことがあったので、 ...
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2013年11月9日 19:13 ノリティさん -
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