ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - アコード ユーロR
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
ロングハブボルトに交換
cl7のハブボルトは短すぎて5mmでもスペーサーを挟むとキワドイ感じになってしまうのでKYO-EIの10mmロングのタイプに交換します。 初めはフロントにつけようと思っていましたがフロントはドラシャの関係でハブをばらさないと抜けず面倒&センターのロックナットを外せる工具がなかったので諦めリヤにつけ ...
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2016年3月10日 02:51 はやと@CL7さん -
16インチ フロント8j+38 リヤ7j+44
フロントフェンダーワゴン化により出来るこの感じ♪ キャンバーはノーマルです まずは右フロント 左フロント 左右共にギリセーフかギリアウトですw このへんはフェンダーの立付け次第ですね! リヤは余裕ですね! 何もしなくても車高さえ落とせばキャンバーつきますのでw まずは右リヤ 左リヤ しかし20 ...
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2010年8月3日 21:43 kei-s.RACINGさん -
リアのツメ切り(爆)
叩いて折ろうと思ってたのですが・・・モール装着への影響や作業性を考えて、結局初代と同じく削りました(爆) シッカリとタッチアップはしましたが、今後も錆が蔓延しないように要チェックです(汗) ・・・・・・これで更なる車高短に(核爆)
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2010年3月1日 21:04 ぽすさん -
タイヤ交換&スペーサー入れ替え
もう、雪は降らないだろうと 退院してきたアコードのタイヤ交換です。 昨年、キャリパーを交換した際におまけで付けて貰ったスペーサーが余りにも貧相なので入れ替えも一緒に 今回付けるスペーサーは KSPエンジニアリングのジュラルミン製 厚さ5mmのモノです。凄く軽い!が、、、貧相な奴よりは重い(爆)価格 ...
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2008年3月15日 18:59 green.Aさん -
スタッドレスタイヤ交換&ワイドトレッドスペーサー装着
年末、雪が降ると天気予想が言ってたので、空いてる時間に交換です。 先月付けたキャリパーとの干渉を避ける為にワイドトレッドスペーサーを装着 価格¥10.500円 厚さ20mm 結構重さが有ります。 取り付け部分を綺麗にして、焼き付き防止のグリスみたのをヌリヌリして準備完了 ナットを手で回し本締めを ...
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2008年1月2日 10:20 green.Aさん
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