取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - アコード ユーロR
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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
ラジエーターファンコントローラーを作ろう!
いいね!自己責任だよ! バッテリーのマイナス端子は外しとこうね! この前やったVTECインジケーターの要領でECUの配線を出します。 そんで一番奥のカプラーの真ん中らへんにある緑のコード(青と灰の間)から電源を取ってお好きなスイッチに繋いでもう片方をアースに落とすだけ! 常にファンを回して ...
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2015年11月17日 14:20 DAITENさん -
ローテンプサーモスタットに交換
本日の弄りはこちら。 おなじみ無限のローテンプサーモスタット交換です。 冷却系対策として購入しておいたもので、とりあえず交換してみました。サーモスイッチが絶版で手に入らないためサーモのみの交換です。 ジャッキアップしてラジエタードレンを緩め水を抜きます。 アンダーカバーを外さなくても良いので ...
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2013年7月19日 19:51 @1098さん -
RACVホース交換(流用)
約1年前にクーラント交換を行いましたが、そのときから懸案だったRACVホースを交換することにしました。 既にCL7用純正は廃盤となっていますので汎用ホースを流用しようと思っていたのですが、なかなかよいサイズのものがなく、ホンダの別車種からの流用です。 ”honda 19507”などで検索するとパー ...
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2024年3月31日 13:05 yatti@inline4さん -
ローテンプサーモに交換
まずはエアインテークホースを外します サーモスタットの入っているロアホース付け根のハウジングを外します (クーラントが約500~800cc程、漏れますのであらかじめ用意しておきましょう) ハウジングを外すとそこに見えるのはサーモスタット♪ あとは付替えて復帰してクーラント補充して暖機してね ...
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2010年1月19日 20:28 kei-s.RACINGさん -
ラジエター冷却強制装置!(笑
え~これは単純にラジエターファンを強制的に回せるようにスイッチを付けただけです(^^; コンピュータに入っているクーリングファン電源を単純にボディーアースすると回るようになります なのでコンピーターから配線を分岐させスイッチに繋ぎ込みスイッチのもう1つの方から配線をボディーアースしてやると強制駆動 ...
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2005年12月17日 18:32 kei-s.RACINGさん -
スバル純正水冷オイルクーラー流用
オイルクーラーはストリートメインなので水冷式を検討しており、当初はラミノーバを取付予定だったものの、サーモが開くまではオイルを温める事ができない事、オイル漏れのリスク、導入コストの関係から採用を見送り、純正に戻すことを考えていました。 ところが、たまたまこちらのスバル純正オイルクーラーをB型エン ...
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2023年12月2日 21:18 BRC-ENGさん -
ラジエター+ホース+LLC交換
サーキット走ると4周目には燃料冷却制御が入りパワーダウン!そう~熱ダレしちゃうわけですよ それを7~8周くらいまでもって行けないかなぁなんて思って今回 コア増しラジエター(アルミ) ビリオンスーパークーラントホース ビリオンスーパーサーモLLCタイプR+ の導入をしました! さて作業の方ですが ...
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2009年4月14日 13:25 kei-s.RACINGさん -
ウォーターポンプ、オートテンショナー 、アイドラプーリー交換
出張で高速道路に乗り、3日間で600キロ程度走ったら、オートテンショナーのベアリングが逝きました。クーンクーン気になるので部品屋さんに部品を発注。合わせてアイドラプーリーと、距離も距離なのでウォーターポンプも交換しました。 純正より安い社外品での交換です。 ウォーターポンプの水漏れはありませんでし ...
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2018年8月7日 22:35 DenDen.comさん -
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サーモスタット&サーモスイッチ&ラジエーターホース交換
以前CPU書き換えに伴い、強く推奨されていた水温対策の為、各部交換します(書き換えの効果は絶大だったが水温はみるみる上がっていくし、自分の用途としては必ず必要ですね)。 予め用意したものはこいつ達。ローテンプサーモスタット、ラジエーターホース、サーモスイッチ、ラジエーターキャップ。冷却水は以前交 ...
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2024年3月30日 22:28 code_number_01 ...さん
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