点火系 - 整備手帳 - アコード ユーロR
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70149km ハイスパークイグニッションコイル取り付け
沿面プラグに換えてあるので、コイルを強化するため交換しました。 作業は簡単ですぐに終わります。 しばらくしたらレビューを書きたいと思います😁
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2021年2月27日 15:36 ゆーじ改さん -
プラグ交換 NGK イリジウムMAX 132359Km
HKSのレーシングプラグを付けていましたが、最近朝イチの始動性が悪く気になっていました。 レーシングプラグの交換頻度を調べたら10000キロもしくは1年との声が大きくあり、2年以上無交換だったため交換しました。 今回レーシングプラグはやめてイリジウムMAXにしました。 交換手順はカット! 外 ...
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2021年2月19日 11:00 DenDen.comさん -
イグニッションコイル交換
どっちからが1番かわかりませんが、車に向かって1番左側です。右が16万キロ弱無交換のイグニッションコイル。 微妙に形が違いますが、普通に取り付けできます。 2番 3番 4番 左から順に1.2.3.4です。 劣化はしているでしょうけど私にはわかりません。 ちなみにちゃんとエンジンはかかりましたのでご ...
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2020年10月21日 15:59 ZAILCさん -
プラグ交換 220694km
整備記録簿によると前回交換が118132km時な模様 10万キロ使ったんでコイツに交換 22N・mで締め付け
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2020年8月18日 13:53 あり@ゲンチャリダーさん -
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66200kmスパークプラグ交換
とくに不具合を感じた訳ではありませんが、距離も距離だし気になるプラグを見つけたので交換しました。 ブリスク DR14BSXC プレミアムエボ! こんな形状でも火花が飛ぶんですね。 並べるとこんな感じです。 使用していたプラグの碍子が茶色くなっているのは、コロナ放電で空気中の汚れが焼付いたモノだそう ...
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2020年6月28日 04:23 ゆーじ改さん
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