サスペンション関連 - 整備手帳 - アコードワゴン
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プロの整備手帳
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つま先をそろえました。
こんな事になってました(；´Д`A 実は自分のアコード昨年夏車検の時 仕事で車検や修理をやっているのですが、 車高を戻せと言われ、 その時にサイドスリップ調整が曖昧だったままでした(；´Д`A あ、お客様のはキッチリやってますよ？ タイヤのゴムの匂いでなんとなく治さなきゃならないと思いつつ放置し ...
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2014年7月22日 01:17 はや北さん -
フロントアッパーボールジョイントブーツ左右交換
アッパーボールジョイントのブーツ交換します。 先日季節恒例イベントのタイヤ&サス交換をする時に フロント左のドラシャブーツ(アウター)が割れていたのを発見し、同時に他に悪い所無いかなー？って見て見つけたヤツです。 写真は左アッパーボールジョイントで、左右同時にブーツを交換する事にしました。 さかの ...
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2021年5月3日 20:27 はや北さん -
2013年 車高調サス再装着
降雪地帯では、夏タイヤ・冬タイヤ、夏ワイパー・冬ワイパー、 夏バンパー・冬バンパー、夏サス・冬サス などなど、 季節の変わり目に交換するものが多いですね（＾＾；） 僕の場合エアロは純正なので一部当てはまりませんが。 昨年冬の始まりに清掃して保管していた車高調 昨年のデータメモを見つつ、ちょこっ ...
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2013年5月6日 02:58 はや北さん -
リアスタビライザーブッシュ、リンクブッシュ交換
フロントのブッシュは以前ハブベアリング交換の時に整備工場で交換してもらいましたが、リアはまだ・・・と言うか整備工場に頼んでいたのですが忘れてたみたいで、コトコト音が直っていませんでした( ;∀;) 右側リンク ボルトセンターに六角レンチを噛ませてからナットを外します。 錆びてるとナットがなかなか緩 ...
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2020年9月29日 16:08 ﾗﾅｰさん -
フロントスタビリンクのナット緩み
今年になって、走行時コトコト音がするようになったので点検したところ、スタビブッシュのガタツキが発覚しました。 整備工場でスタビリンクとブッシュを交換してもらい直ったのですが・・・ 1ヶ月くらい前からまたコトコトと音が出だしたので点検しました。 リンクのナットが緩んで外れそうになっていました(( ...
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2020年9月21日 20:29 ﾗﾅｰさん -
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バネレート変更(Fスプリング交換)
久しぶりの更新ですね～ 皆さんメリークリスマス(^_^)☆ クリスマスってことでうちのアコードにプレゼントしてみました~ この時期はあまりにも忙しいので今年最後の弄りとなります。 フロントのスプリング交換です。 ラルグス純正10ｋ→MAQｓ24ｋ(マックス、国産品) こちら交換前 ラルグス純正 ...
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2017年12月24日 17:49 タム。さん -
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車高調整 フロントのみ〜(≧ω≦ )
車高調も慣れた頃だと思うので車高調整しました(｀･ω･´) 調整前の写真を撮るの忘れてたのでこれで見比べ… 調整前NOW！ タイヤ外してまず運転席側からやります。 スプリングの方上側？？ 調整前 213mm 調整後 222mm 下側は 調整前 68mm 調整後 73mm 助手席側 上側 調 ...
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2016年7月14日 17:23 ほりえもん(株)さん
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ＤＳＣコントローラーの操作性アップ対策
ＤＳＣコントローラーはコラムの上に取り付けてあるのだが、スイッチ自体が小さく減衰値変更やメモリー切り換えの操作性が悪いので走行中のメモリー切り換えだけでもステアリング上で操作出来るように対策します。 現状ステアリング上には ①スタータースイッチ ②サンキ ...
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ダウンサス取付（フロント編パート２）
さて、フォークから外して自由になったショックを車体から離します。 ⑩まずは、アッパーマウント固定ナットを完全に外します。 さらに自由になったショックをこの狭く複雑な場所から取り出していきます。 ここで・・・ごめんなさい！懸命に作業しててすっかり取り出し ...
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足周り組付け （クラッチライン・ドライブシャフト組付け）
さてさて、エンジンが無事に載りましたが、まだまだクリアすべき関門がたくさんあり、いつまででもリフト占領出来るとは限りませんので、とりあえず、いつでも車輛をリフトから降ろす事が出来るよう足周りを組んでいきます。 と言う事で、足周りを仕上げるにはドライブシャフ ...
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