クルマレビュー - エイプ

マイカー

乗りやすくて小回りもきく
- jae********
- ホンダ / エイプ
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2025年2月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

こまわりがきく

不満な点

荷物がおけない

総評

仕事など通勤などに良いでしょう
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マイカー

カッコイイ
- nag*******:
- ホンダ / エイプ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年10月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

カッコイイ
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マイカー

おもちゃ
- @ごん
- ホンダ / エイプ
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2022年7月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

燃費いい

不満な点

パワーがない（あたりまえ）

総評

これに乗ってると学生時代を思い出すなぁ。いいバイク。
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マイカー

通勤なんかの足としての使いがっては最高！
- sasurai(さすらい)
- ホンダ / エイプ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年9月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

どこを走るかによって色が変えられる。(悪路ならオフ仕様舗装路ならモタードと言った感じ)

あと、免許区分が原動付き自転車なので車の免許さえ持ってれば誰でも乗れる手軽さがいい！

最後にスクーターに比べて圧倒的に取り回しのし易さは良い。バイクは車と違って場所替えやガス欠等で押し歩きするシチュエーションがあると思うが、スクーターは要らないパーツやATの関係で結構重たい又は重たく感じるが、エイプの様なバイクは押し歩きの時もneutralに出来るので押し歩きしやすいし、車体もそこそこ軽いので色々と扱いやすい点で個人的には満足してる。

あと、人気車種でもあるのでパーツが豊富に有るのもポイント高いです。

不満な点

個人的には特に不満な点はありませんが、パワー不足は否めない。(改善するには別途小型二輪の免許が必要)エイプは100ccのエンジンが純正で手に入るのでパワー不足は解決できるので特に不満な点は無いのが個人的な意見です。

総評

私個人的にはバイク初心者がMTの練習や悪路での練習で乗るのにとてもオススメなバイクです。

またモンキー(パーツがダントツに豊富)やハンターカブ(積載は優秀)よりエイプの方が車高が高いのでオフ仕様にすればここ大丈夫なの？みたいな悪路もへっちゃらな逸品です。ですが、積載能力はハンターカブと比べると劣るので創意工夫で最近流行りのキャンプにもエイプは使えなくは無いが、そう言った方で創意工夫が面倒な方はカブ系の方が優秀だと思うのでそちらの方がいいと思う。(だが、カブは車高がそこまでないので道無き道をいくには限界がある)

耐久性も65,000km位乗ってるが、この間で大きな故障もオイル上がりで腰上OHしたぐらいで耐久性も素晴らしい！
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マイカー

エイプ５０
- スカラくん
- ホンダ / エイプ
  XZ50DX (2007年)
- - レビュー日：2018年6月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

高校の頃を思い出して中古で購入。
当時　行動半径が飛躍的に広がり楽しかった。

下の不満な点も　実は気に入っています。
不便を楽しんでいます。

不満な点

今時のスクーターと比べると
セルがない！　キックのみ。
メットインスペースがない。
加速が悪い。

総評

カスタムパーツが随所についていて
一目惚れで　衝動買いしました。
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