燃料系 - 整備手帳 - エイプ100
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
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【エイプ】キャブ分解清掃
長期間エンジン始動してませんでした。 キャブ空にしてコック閉めておいたから楽勝でかかると思うたら、なんとコック閉めてませんでした。 んでやっぱりかからないんでキャブをバラしてみます。 まず、ガソリンのホースを抜くとメロンソーダが出てきます。 真ん中のジェットをご覧下さいw フロートバルブも固着 ...
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2024年5月14日 20:18 犬も歩けば棒にア◯ルさん -
記録用 キャブセッティング他
気温上がってボコついてきたので SJ45→42 とりあえずはいい感じ。 スロットルが戻りきらない不具合出てたので スプリングのへたりかな？と思い キャブのスプリングをデイトナ補修部品で PE28用新品に交換。 PE26には適合情報なかったけど 少し長さが長くなりいい感じに強化になり スロットル ...
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2024年4月17日 03:41 カッズさん -
インシュレーター破断
キャブとエンジンを繋ぐこのゴム。 インシュレーター 前日に、ウィンカーLED化を元に戻すために、エンジンをかけたり切ったりしてました。 交流車なのでウィンカーがつくかどうかは、エンジンをかけないとわかりません。 エイプはセルがないので、いちいちキックスタート。 そして、私のエイプは145c ...
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2024年2月4日 19:17 あまじゃさん -
PE26キャブ 内部部品交換
エイプにはいにしえのケイヒンPE26を使用してますが 古いのでリフレッシュとして 細かいパーツを新調しました。 ニードルジェットホルダー チャンバーのビス ジェットニードルのクリップ ジェットニードル ニードルはPE26標準はΦ2.505みたいです。 ただ、厳密には廃盤で今売ってるやつと テーパー ...
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2023年11月19日 19:52 カッズさん -
【備忘録】キャブ調整
ロンツー時、登りの全開で今一つ回り切らないと言うか、息つくと言うか… M/J 95 → 92 しばらく様子見 その後三浦半島ツーリングで全開時は改善するも、アクセルの開け始めをキープして走るとギクシャク😅 ニードルピン、クリップ位置を下から2段目に変更。
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2023年9月21日 13:55 miotanpapaさん -
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【備忘録】キャブ調整
インマニのエンジン側を液ガスで接着 2次エアが無くなったのか燃調が狂う ニードルピンクリップ位置 3段目 M/J 98 ➡︎ 95 今までで一番良い
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2023年8月15日 17:30 miotanpapaさん -
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PD 22キャブ セッティング
アイドリング濃い ※この判断は逆だった チョーク使うと調子が良くなる PD22の最初の状態は SJ#38 MJ#95 JN#３段目 AS#1.5回転戻し アイドリングBTDC15°/1,500rpm ・キャブPD 22 ・プラグ７番 ・エアクリ、ダクトあ ...
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PE24 キャブセッティング 最終
エンジン仕様 武川スーパーヘッドST3 115cc 吸気系 純正エアクリBOXの蓋だけ外して フィルターはK&N純正置換えパワーフィルターに武川PE28用コネクティングチューブの組合せ。 キャブレターPE24 変更前 SJ:38、MJ:122、スロットルバル ...
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キャブとエンジンを繋ぐこのゴム。 インシュレーター 前日に、ウィンカーLED化を元に戻すために、エンジンをかけたり切ったりしてました。 交流車なのでウィンカーがつくかどうかは、エンジンをかけないとわかりません。 エイプはセルがないので、いちいちキックス ...
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