ホンダ エイプ50

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - エイプ50

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチ交換

    クラッチの張り付きが強く 交換 Amazonで強化クラッチを購入  交換 手前に旧クラッチ 

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    2023年6月16日 04:11 いち いちさん
  • ドライブスプロケットを清掃

    以前からドライブスプロケットの汚れが気になっていました。 それどころかスプロケットがとがっているような。もう寿命なのでしょうか? クランクケースカバーを開けてみます。やっぱり汚い。。。 現状を確認するため、スチールウールとパーツクリーナーで清掃しました。綺麗になると気持ちがいいですね。清掃後はラバ ...

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    2022年5月2日 20:12 meatnameさん
  • エイプ/リアハブベアリング交換

    エイプのリアのハブベアリングがコロコロしていたので交換^ ^ ベアリングプーリーとか高くて特殊な工具は使わずに、最低限の費用と労力で交換します^ ^! ダストシールの下にベアリングがあります。ダストシールはマイナスドライバーでペコリっと外れます。  ダストシールはまだ使えそうだったけど、ベア ...

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    2019年11月26日 00:37 jupapapapaさん
  • 戻ってきました

    エイプが戻って来ました^_^ だいぶ前から完成していたのですがなかなか取りに行けてなくて持って来ていただきました。 感謝感謝 エンジンOH 1速の入りが悪かったので調整 ニュートラルランプが消えないので配線やり直し エンジン マットブラック塗装 ヘッドカバー キャンディレッド塗装 クラッチカバーを ...

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    2019年10月15日 17:48 けい165さん
  • エンジンボアアップ50~80cc

    基本的にエンジンばらしてシリンダー変えて組み直すだけの単純作業なんですけどw 自分はEgのOHもしたことないのでばらして組む名の1日使ってしまいました^^; まぁ今はキャブ調整だけだけど・・ ついてくるMJが薄い薄いw なのでamazon配達待ちnow  とりあえず始動はするようになりましたw

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    2013年10月25日 19:28 furukawa68さん

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