車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア)
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
一人で出来るもん プリロード調整
タイラップを使ってプリロード調整 リア 無加重からバイクの重さのみ 10mm 沈む (オーリンズ推奨 5-10mm) バイクの重さのみからライダーが乗車 30mm沈む (オーリンズ推奨 30-40mm) フロント 無加重からバイクの重さのみ 29mm沈む (オーリンズ推奨 25-30mm) バ ...
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2015年12月29日 16:37 D-4さん -
車高短化で足つき改善
まだ、納車から2日しか経ってないですが、167cmの自分では、踵が付かないので、ちょっと不安なので、一旦、車高短にしてみます。 作業前にセンスタかけて、リアをフリーにします。 ※センスタを上げるのに、体重57kgの自分では、上げるのに苦労しますが、小技を使って持ち上げます。 赤丸の車載工具で、OH ...
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2024年7月25日 11:33 evo_loveさん
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