マフラー - 整備手帳 - CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア)
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
スタッドボルトの交換
小生のCB1300は中古購入。 だから… スタッドボルトも年季が入っています。 気にしなきゃ いいのでしょうが、手をかけるのも楽しい! フルエキ交換に伴い、作業を開始。 エキパイを外し 古いガスケットを外し ダブルナットの作業も考えましたが、折れたら一大事なのでスタッドボルトリムーバーで作業 クリ ...
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2014年12月24日 08:19 D-4さん -
フルエキ 取り付け…
ストライカーのフルエキです… ラジエーターのボルトを… 外してフリーにします… ナット外して… ノーマルのエキパイ外れました… ガスケットも交換… チタンフルエキ取り付け完了…(^_^)/
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2017年3月26日 20:51 おさぷさん -
SC PROJECT レプリカサイレンサー交換
モリワキのカーボンサイレンサーも良かったのですが、自分的にはもう少し小さめにしたかったのと、音質も控えめだったので、交換してみました。 到着したサイレンサーです。 バッフルなしでは、ほぼ直管で😅 爆音すぎました。 購入した、バッフルをそのまま付けると下側がはみ出てしまいます。😅 バッフルを後か ...
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2018年4月16日 15:48 プライベートパワーさん -
SC40 マフラー交換(純正)
ほとんど壊れずノーメンテなCBですが、発売から20年目にしてマフラーとエキパイのジョイント部が腐食して穴が出来ました。 バイク屋に任せて程度の良い中古パーツに交換して貰いました。 音が静かになって驚き。ここ数千キロは酷い状態で走ってたかもしれません。
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2018年7月24日 22:38 虹吉さん -
ストライカー RACING CONCEPT チタンフルエキゾーストへ交換
前オーナーさんがマフラーをメーカー不明ですがスリップオンに交換していてくれていたので、サイレンサーを外すのがすごく楽でした。 純正マフラーステーを使用しないので純正マフラーステーも取り外しました★ サイレンサーを外してからラジエター三箇所固定しているネジを取り外します。 引っ掛けみたいなのが ...
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2009年9月20日 23:40 ★☆たっちゃん☆★さん -
ヤケトールでマフラー磨き
ヤケトールで黄金色に焼けたステンレスマフラーの焼けを取ります。 ヤケトール自体は湿った粉末です。 作業前 全体的に黄金色に焼けて、エンジンに近い所は黒くシミになっています。 作業後 ヤケトールを湿らせた布でマフラーに塗ります。数分間放置後に軽く磨くと黄金色のマフラーが銀色になります。 ただし、黒い ...
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2012年4月1日 01:39 zen.4さん -
タンデムブラケット交換
タンデムブラケットを外し南海部品製マフラーステーに交換 マフラーステーに変更した事によりタンデムステップが無くなって しまった タンデムステップが無くなってしまったので量販店で代わりになる物を探していたらショートタイプのステップが中古でありネジピッチもM8の1.25だったので即買い、余っていたもう ...
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2015年11月30日 19:25 「自由人」さん -
ヒートマジック サイレンサー交換
どうもSC PROJECT レプリカサイレンサーの音が気に入らず、早々と仕様変更です。 オオニシ ヒートマジック のチタンサイレンサーです。 さすが、チタンは軽いです。 交換したのが、平日の会社帰宅後なので、まだ、火入れはしていません。 どんな音か楽しみです。
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2018年4月27日 20:48 プライベートパワーさん -
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K-FACTORY異径アダプター
今、SP忠男のエキパイを使用していてエキパイ出口径が58パイで60.5パイサイレンサ-の隙間をアルミテープで埋めていましたが、若干排気漏れとテープ糊が出てきてしまったので遂に投入 作業前の写真撮り忘れていきなり完成です。排気漏れも無くこれから気兼ね無く色々な60.5のサイレンサ-が選べる様になりま ...
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2016年10月25日 20:40 「自由人」さん
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