整備手帳 - CB250R
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった!
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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昨年追加のRS!ホンダ・ヴェゼル e:HEV RSのガラスコーティング【リボルト姫路】NEW
●施工内容 リボルト・プロ 窓ガラス撥水加工(全面) ホイールコーティング
難易度
2026年5月28日 12:00 REVOLTさん -
クーラントドレンボルト交換NEW
やり残していた クーラント関連の クランクケースボルトを ステンレス製に交換 M6×25mm クーラントは一度抜いて再利用 こちらはM6×16mm 全てAli-EXで調達 試走して漏れなし👍
難易度
2026年5月28日 10:46 seaside106さん -
ラジエターキャップ塗装
ラジエターキャップを目立たなくしたい 耐熱ブラックで塗りました ラベルの上から塗ったので… 剥がれないか… どこにあるのかわからないくらいには 目立たなくなりました…
難易度
2026年5月27日 11:05 seaside106さん -
バッテリー充電コネクター取り付け
接続コネクターはここに出しました バッテリー本体は混雑してるので 端子はここのバッ直コーナーへ 試しに充電 フォグを日中も点けるので不安でしたが すぐ満タン…これだけ走ってれば…ね 電圧計ではこの値 冬場はたまに充電してやろうかな
難易度
2026年5月27日 10:21 seaside106さん -
サイクルガレージ張り替え
1年前に修繕したサイクルガレージですが、先週ついにビリビリに破けてしまったので、週末に張り替えました。 仕事から帰ってきたら、追加したタープが強風で宙を舞っていて、応急処置として洗濯ばさみで固定。 これで週末まで放置・・・ サイクルガレージ側のタープは破れていなかったので大丈夫でした。 ビリビリ ...
難易度
2026年5月24日 22:21 Succhieさん -
USB電源ACC化&ケーブル取回し変更
これをやるために裸にして バッテリー端子を外す… USB電源をバッ直からACCに変更 接触不良のギボシを交換 このD-UNITは便利です 空中ケーブルを壁沿いに移設 電圧計(気温計)のケーブルを 右側に移設 スッキリしました
難易度
2026年5月24日 16:37 seaside106さん -
オイル交換【備忘録】
ODO:12,969km 前回:2025年5月3日 前回から:927km 今回も前回交換から1年以上経ってた...(;^ω^) そして年間1,000km乗ってない😅 オイルは前回の残りと今回買ったやつ。 パッケージが知らん間に変わってた。 フィルターはいつも楽なんでコレ。
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2026年5月23日 11:21 む~~~ん ⊂( ^ω^)⊃さん -
フェンダーレスキットメンテ
備忘録r8.5.22 フェンダーレスキットのサビが目立ってきたので錆落とししてから塗装。 使用スプレーばホームセンターで買った安物のアクリルカラースプレー。 ついでにライセンスランプのLEDが5灯中3灯切れてたのでキタコの汎用ライセンスランプに交換。
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2026年5月22日 09:39 atnz.70さん -
スリップオンサイレンサー取付
走行距離 29111km モリワキ ネオクラシック ブラック 純正5.3kg→3kg 2.3kgの軽量化 直前まで使っていたCBR250RR純正からだと4.6kg→3kg 1.6kgの軽量化 アイドリングはストレートくらいうるさいけど走り出すと落ち着く感じ さすが大手が造る専用品だけあって ...
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2026年5月18日 22:02 ちゃまEK9さん -
MC52 カーボン噛み
25年3月上旬、2022年式CB250R ABS(MC52)がエンストしました。近所に気を使って、いつも朝は暖気運転はしないのですが、家からでて100mで、ギヤを3速にあげて加速しようとしたらエンスト。セルを回してもかからない。やむなく押して家に戻りました。 2日後にセルを回したら掛かりました。 ...
難易度
2026年5月17日 21:42 Beam7さん
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