整備手帳 - CB400_SS
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プロの整備手帳
洗練されたカッコよさ フォルクスワーゲン T-ROC【リボルト秋田】NEW
ダイナミックで多彩なSUVの長所と、コンパクトで俊敏なハッチバックの長所を組み合わせたクロスオーバーモデルのT-ROC、フロントグリルやアンダーボディガードをはじめとしてSUVの力強さと都会的なイメージを巧みに融合させ、シンプルですが飽きの来ないデザインとなっており、フルモデルチェンジをする新型が ...
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2026年1月25日 17:47 REVOLTさん -
ブレーキローター交換と継続検査
車検前の整備をした時にふと気になったのです。このブレーキローターはシンプルコンセプトのCB400SSには似合わないなぁ、と。 ブレーキフィーリングとかに不満はありません。鈍感ですから。 交換しました。 こちらも社外パーツですが、純正ぽいデザイン。ギザギザしてません。 指定トルクで各ネジを締め付けて ...
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2025年11月1日 10:34 ぽんこつモータースさん -
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ライセンスフレーム取付け
POSHのライセンスフレームを取り付けました。中古で500円。 バイクの横を歩くときナンバープレートを服で引っ掛けて曲げてしまうので保護するのが目的です。 色はゴールドですが程よくアルマイトが色褪せていて良い感じ。 リフレクター上の押さえをかわすためにフレーム下端を削り落としました。コレがないと振 ...
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2025年10月18日 16:58 ぽんこつモータースさん -
チェーン交換、オイル交換
かし丸くんでチェーンカット、ジョイントピン打ち込み、かしめ行います。 かし丸くんが規定位置にはまっていることさえ気をつければ簡単。 新旧。特にリンクの固着とかは起こりませんでしたが、伸びが限界に来たので交換です。 さすがに金色のピンの色が違いますね。 交換後。黒金が映えます♪ ホンダの純正オイル、 ...
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2025年9月20日 15:49 On the Rockさん -
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ファンネル装着、キャブセッティング
樽型のパワーフィルターからファンネルに変更しました 汎用のフィルターです カッコいい～ プラグをみるとリーン メインジェットを120→140 スロージェットを55→57.5 変更後のプラグ。 スローは濃いかも。 吸気音は素敵！ それなりにパワー感が増しました！
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2025年8月20日 21:17 はるあつさん -
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チェーン清掃
まだ来週もう一雨来そうなので、涼しいうちにチェーン掃除。 ベルハンマーゴールドが染み込んでいい感じのテカリ。 スプロケも替えてから3万キロ以上走って、さすがにチェーン当たるとこはアルマイトはげてるけど、歯形はまだ全然良好。砂を噛むグリス系より、ベルハンマーで潤滑するのオススメです。チェーン清掃も楽。
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2025年7月12日 14:26 On the Rockさん -
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ハリケーンのタンデムグリップを取付け
中古品をヤフオクで入手しました。お試しで着けてみます。 パイプ端部のフタが片方欠品しているので、こんどホームセンターへ内径16mmにピッタリ合うフタを探しに行く予定です。 タンデムグリップの太さ（外径）は19mmくらいです。思ってたより太いです。 車体のシートレールと同じくらい。 以前GB250に ...
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2025年6月15日 18:21 ぽんこつモータースさん
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簡易ウェットブラストの作製
バイクレストアをする上で付きまとうのがさび問題です。 複雑な形状の物の錆を落とすときはかなり大変です。 ってことで流行り？のウェットブラストをやってみます。 YouTubeにたくさんありますね。 そのなかでカラーコーンを使ったウェットブラストがありまして ...
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コワース製バックステップ取り付け
ヤフオクでたまに出てくるバックステップ。いつも高額になるのですが今回のやつは部品が足らないためかあまり入札がなく。 説明には多分取付出きると記載してましたがあきらかに部品が足りない。 でもチャンスと思い落札。 足らないスペーサーと固定ネジを買いました。ペダル ...
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KISS セパハン取り付け 構造変更編
純正のバーハンをセパハンに替えてから1年ちょっと。構造変更をすることにした。 構造変更をすると次回車検が早まるので（構造変更から２年後が次回車検）、このタイミングを待っていた。順当なら来年３月が車検だけど微妙に寒いのと、お盆の時期だと夏季連休を利用してユーザ ...
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