ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア) カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでCB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ホンダ(純正) RVF400(NC35)用フロントホイール、CBR400RR(NC29)用リアホイール

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  カフェレーサー化の一環で取り付けしました。
  よければ下記ブログ参照ください。
  https://minkara.carview.co.jp/userid/701732/blog/44364833/
  
  NC31のCBはタイヤが細くて貧相なのでホイールを拡大、
  前後110/140→120/160に変更しました。
  
  フロント：RVF400(NC35)用
  リア：CBR400RR(NC29)用
  　※フロント ...

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  by amoso@MR-S さん

• ホンダ純正 ６本スポークホイール（CBR400RR CBR250RR用）

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  フロントホイールはCBR250RR（MC22）の3Jでタイヤは標準サイズ110/70-17です。
  
  リアホイールはCBR400RR（MC29）の4.5Jでタイヤは150/60-17です。
  
  フロントはCBRなどのカラーを流用、リアはヤマモトの専用カラーを使用して装着しています。

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  by k-nirin さん

• ホンダ(純正) マグテックホイール（NSR250R MC21用）

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  フロントホイールをNSR250R用のマグホイールに交換しました。
  
  サイズは3JでCBR250RRのホイールより約600グラムほど軽くなっていて気のせいかも知れませんが「曲がる、走る、止まる」のそれぞれの能力が 少しだけ上がっているように感じました。

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  by k-nirin さん

• ホイール 塗装

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  ホイールが傷や汚れでボロすぎだったので自分で塗りました
  
  色はトヨタの040で、クリアはボデーペンのウレタンです。

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  by kou69 さん

CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)のフロントリップ・ハーフスポイラー

CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• ヤマハ(純正) YZR-R1用フロントフェンダー移植

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  専用品は高価なので、デザインが無難でタイヤサイズの同じYZR-R1用を一か八か購入。

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  by jupapapapa さん

• 汎用 CB400SF NC31 / アンダーカウル

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  専用品の半分以下で買える汎用のアンダーカウル。
  干渉部分のカットや固定に工夫がいるけど、それなりの見た目は手に入る👍

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  by jupapapapa さん

• CHIC DESIGN ガイラシールド　

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  みんカラ諸兄を参考にさせてもらい導入。
  Sサイズではあるものの、高速走行での風圧は劇的に改善される。
  角度調整機能付きで見た目が変わるのも良し。

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  by FuNA さん

• マジカルレーシング アンダーカウル

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  【総評】
  好みによりますが自分はすきです
  
  【満足している点】
  車体が大きくみえる
  
  【不満な点】
  砂がたまる

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  by うっちゃー さん

CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はCB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• アールズ・ギア ワイバンリアルスペック Slip-On Type　18～ CB400SF/SB用

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  品番：RH34-03SD(チタンドラッグブルー)
  当初はヨシムラR-77Jで考えていたのですが、EBL-NC42のまんま流用なのでボツとさせて頂きました。　ダブルアールズさんトコのも良さそうだったのですが、販売がお盆明け予定なので待てずにワイバンに決定。
  現物を見て、その作りの良さに関心し、チタンのなんとも言えない色味に見とれ、ポリッシュの綺麗さにビックリしました。チタン素材をどうしたらこん ...

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  by ウォルフィ さん

• アールズギア ワイバン　シングルチタンオーバルDB

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  【総評】
  2りんかんでたまたま展示してあったこのマフラーが気になり、帰って調べるとますます良さそう…。
  その後、展示品特価になったのをきっかけに決めちゃいました。
  
  動力性能向上とスタイリングに惚れ込んだので、音は車検対応だからどんなもんかな～…と思ってましたが…。
  大型のスポーツモデルのような迫力満点の音でビックリ。
  肝心の動力性能もしっかり向上しています。
  追記
  不意の転倒に ...

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  by タケリ さん

• ホンダ純正 NC31 Ver.S 純正マフラー

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  【再レビュー】(2017/03/29)
  マフラーを交換しての感想です。
  まず、アイドリングの排気音が少し大きくなった・・・というか耳に入ってくる音質になりました。
  
  実際に走ってみると、出だしから４気筒の『フォ～～～～ン』という音が聞こえるようになりました。
  耳障りな音ではなく、すごく心地いい音です。
  ４０００回転くらいの音が一番気持ちいいかも♪
  
  相変わらずアイドリング発進も楽 ...

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  by なかさん@RIDDLE RIDER さん

• アールズギア ワイバンクラシックチタン・ドラッグブルー

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  ・ＤＩＹで取付。Ｏ２センサーの脱着に手こずり約３時間で作業完了。
  ・まだ未走行ですが、音量はこれで車検対応なの？って感じです。
  　慣らしも終わっていないので、早くVTECを堪能したいです。
  ・約５ｋｇの軽量化で取り回しは多少楽になった気がします。
  ・取付説明書がとても分かりやすいです。
  ・見た目はエキパイの虹色が最高です。
  ・サイレンサーは前車同様にカーボンが良かったのですが、対応製品が少ないた ...

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  by Shiba634 さん