エンジン - 整備手帳 - CB750F
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プロの整備手帳
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タコメーターケーブル交換
最近タコメーターの針が踊るようになりました。 数年前に一度OHしているのですが、メーターの不具合なのかどうかわからないのでまずはお手軽なケーブル交換をしてみました。 今回は純正ではなく〝ハリケーン〟製のチョイスです。 サクッと古いケーブルを取り外し新しいモノと交換します。 古いケーブルの中のワイヤ ...
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2023年10月3日 14:48 ケンタツキさん -
44年目のリフレッシュ エンジン塗装
フレームの次はエンジンリフレッシュ 汚れを落として マスキングして トップヒートを塗りました。 シルバーいい発色です ストーブで焼き入れと思いましたが、温度たらなさそうなのでヒートガンで追い加熱 ヘッドカバーはバフ掛けするので外しました。1万キロ前にオーバーホール済みとのエンジンを開けましたが綺 ...
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2024年2月18日 22:08 street starsさん -
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オイルとプラグを交換する（備忘録）
今回車検に合わせてCB-Fのオイルとプラグを交換しました。 オイルは安定のG2、プラグはNGKです。 プラグはいつものD8EAでは無くDR8EAとしました。 単に安かったからですけどね。。 オイルは1年前にフィルターと同時交換してます。 プラグは前回の車検時に交換して、約3,000キロ走ってます。 ...
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2023年11月18日 17:09 ケンタツキさん -
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オイル交換（交換記録）
走行距離：２８１０５ｋｍ エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 ワコーズ タフツーリング ＳＡＥ：２０Ｗ－４０
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2008年4月4日 15:09 ほりモータースさん -
エンジンカバーをサンドブラストかけます。
白錆びが酷いのでサンドブラストをかけます。 コイル外します。 ・・・・・ ＃100番でブラストして戻します。 クラッチカバーも同じく。 綺麗に。 耐熱でペイント ガスケット新品にして組みます。
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2013年7月3日 22:25 エスコートMK-1さん -
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ツーリング後オイル交換 40,900km
昨日神戸ポートナーミナル辺りにツーリング した時に次回オイル交換kmを超えてるのに気付きとりあえず、あるオイルで交換 40,900km とりあえずゴミ袋で 車のオイルの残りを見たら3Lギリギリあったので
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2016年10月23日 19:02 サメ吉さん
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クラッチダンパーゴム交換心得（備忘録）
ヤフオクで手に入れたクラッチアウター、ほぼ予算内で落札できラッキー♪ そこでCB-F定番のダンパーゴム交換にトライしてみました。 CB-Fの持病の一つ、クラッチからのゴトゴト音を改善する為、たくさんのCB-Fオーナーがトライしてますので今更感あるネタですが、 ...
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スタータークラッチ交換
エアインパクトを使いバラしてみると段付き摩耗もなく状態は良さそうなので 考えた結果、ヤマハ系スタータークラッチ流用にすることにした。純正部品見積りすると1万ちょい越え。ヤフオクで検索するとセット品の出品があるではないか！図面を含め必要な物全てが揃っていて1. ...
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CB-F 点火タイミング調整
エンジン載せ替え後、 エンジン始動したものの アクセル開けるとアフターファイヤーが頻繁に炸裂💦 以前 「CB-Fエンジン載せ替え（後編）」で、 パルスジェネレーターカバー塗装時、 ベースプレートを外してしまったのが原因で点火時期が狂ってしまったようだ💦 ...
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