取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - CBR250R
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プロの整備手帳
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嬉し恥ずかし９年ぶりのプラグ交換
気が付けば９年も交換していなかったので イリジウムプラグを購入しました(￣^￣)ゞ 今回初めてモノタロウを使ってみました。 左サイドカウルを外して作業開始です。 1番プラグの状態です。 １番と２番は簡単に交換出来ます（＾ω＾） が・・・ 問題はこのエンジンの欠陥とも言える ３番プラグなんです（ ...
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2015年4月16日 14:43 ★こうめてるぞう★さん -
プラグ交換 イリジウムパワー
ホンダより入手 ・プラグレンチ（８９２１６－ＫＹＪ－９００）（９１０円） ①両側のミドルカウルを取り外し （六角化粧ボルト ３本、樹脂クリップ ３ケ） ②ホーンのボルトを緩め、ホーンをずらす ③ラジエターを下へずらす （ボルト １本外し、差し込み２ケを抜く） ④プラグコードを引き抜 ...
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2014年9月19日 19:07 たかしん（あるるんカプ）さん -
20060810 エンジン火が飛ばず…パルサーコイル交換
カバー外して、パッキンを除去して洗浄して NSR用がだ、今回交換する方はボルトオンだった。 途中のグロメット交換で、コネクタの分解と半田付けが手間だった。
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2013年12月5日 20:18 iron-RRさん -
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20090731 イリジュームプラグへ
交換前 キュルキュルキュル ボッ ボボボ 交換後 キュキュ ボオォォオッ 交換人 ヲオオッ！！ ただし、セッティングが出てないとエンジンかからんくなる！
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2013年11月30日 17:06 iron-RRさん -
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プラグ交換
乗り始めてからなんかノッキングすると言うか元気ないので変えて見ることに プラグは純正品番のNGK買いました。 しかし、CBR250Rは比較的人権ないので 作業に自信ない人はバイク屋に課金しましょう。 あと、ABSあると更に厄介らしいですが幸いABSレス車な ...
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スパークプラグ交換。
GWに遠足する予定なのでとりあえずスパークプラグを交換しておく。 前オーナーが交換している可能性もあるのだが、開けてみないとわからない。 とりあえず何事も経験である。 今回わかったことは、サイドカウルだけじゃなく、ABSモデルはできればタンクをずらすまでや ...
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イグナイター逝く
ことの始まりは高速道路を走行中にいきなりエンジンシャットダウン(ﾉД`) 一万回転でボヘーって走っていたら回転数がゼロに。なんとか惰性で走って路側帯に脱出。 セルは回るがエンジンがかからない。真っ先にヒューズを見たらIGNの10Aがお亡くなりに。 なんだヒ ...
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