マフラー - 整備手帳 - CBR250RR
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
インナーバッフル挿入
単品写真を撮り忘れましたけど インナーバッフル入れてみましたヾ(*´∀`*)ノ POSH製なので、精度は問題なく サイレンサーのIN側60.5φから30φと約半分の径になりましたが… さすがに音量半分とはなりません(*´艸`*) ただ気持ち音が…小さくなった…気がする(*´˘`*)
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2017年7月26日 18:02 としKunさん -
SP忠男エキマニに交換。
SP忠男のエキマニに交換しました。 フルエキゾーストに一応なりました。 ちゃんと取り付けマニュアルがあるけど、白黒だから不鮮明。 カラーにするか、もう少し写真を大きくして欲しい。 でも、なんとか取り付けました。 エンジンかけてないので、わかりませんが。 ノーマルが2.9kg 忠男が1.8k 1.1 ...
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2018年3月2日 23:46 Yoshikiさん -
マフラー、ノーマル戻し。
モリワキ のスリップオンマフラー外してノーマルに戻しました。 嫁さんに少し乗せて練習するためですが、 R6が来ちゃったら私はCBRには乗らないので、マフラー付けることはないのかも… 売却検討中です。 ノーマルのマフラーバンドはネジが切れてしまったので、バンドとガスケットも交換しました。
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2018年4月22日 09:40 Yoshikiさん -
AKRAPOVIC オプションヘッダー 取り付け
こんにちは。 今回は前回AKRAPOVICスリップオンにオプションヘッダーを付けてフルパワー化してみたいと思います。 画像は、純正との比較スペックになります。 こう見ると軽量化が一番目立ちますね。😺 画像は純正とAKRAPOVICヘッダー+スリップオン組み合わせの比較パワーカーブですね ...
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2018年3月17日 20:30 メロ17さん -
マフラーブラケット交換。
マフラーブラケット交換しました。 CBR250RRのタンデムステップはR25などと比べるとデカく感じてたのと色がシルバーなので主張が激しすぎです! 取り付けは簡単。 ネジを三つ外して交換するだけです。 まずは色がアルミの色のままだったので、車体に合わせるためにラバースプレーでマッドブラックに塗装 ...
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2017年12月3日 20:13 Fistaさん -
アールズギア ワイバンリアルスペック Slip-On TypeS マフラー取付 その1
スリップオンマフラーの取付です。 スリップオン(着脱が簡単)っていうだけあって30分もあれば取り付けられちゃうでしょう。 物はアールズギアのワイバンリアルスペック Slip-On TypeS を選びました。 フルチタンで軽いのが特徴。 純正5.5キロが1.9キロになります。 まずは純正マフラー ...
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2018年11月24日 12:05 ささひろ(Hirosir)さん -
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汎用マフラー取り付け
バラしマース! 中間パイプはCBR250RR用とか言ってるやつ高すぎるので スーフォア用を流用します! 安いし種類あるし焼き付けグラデーションも付いてるし。 ニダボのエキパイと径が合わないのでアルミテープマシマシしました! 仮付けです。 ビッチのパチモンのヘキサゴンサイレンサーです。 こちらも激 ...
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2020年5月11日 17:58 やがみこさん
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