ホンダ CBR600RR

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - CBR600RR

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    • コメント 0
    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • TSSスリッパーしんだ(TωT)

    15諭吉したTSS製スリッパークラッチ。 滑りだしたけどそのまま乗ってたら センタークラッチが1mmくらい削れてた(TωT) ってことで2020年式CBR600RR PC40の純正スリッパーをPC37に流用することに♪ 11番と6番は余計な半クラが増すので未使用。 3万いかないくらいで新品パーツG ...

    難易度

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    • コメント 0
    2022年9月11日 20:54 ナイスキさん

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