エンジン - 整備手帳 - CBX125F
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プロの整備手帳
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オイル＆エレメント交換
前回交換したとき、エレメントを間違えたので今度こそエレメントも交換。 Oリング付きなのでこれも交換。 うーん汚い 走行距離26319km
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2015年11月23日 10:59 まさたきＥＶＯさん -
凡ミスで腰下分解、ついでに6速化
ネタが溜まってるとソワソワして休日を満喫できないタチなので、塗装、組み立て完了後、早速燃料フィルター買ってきて、安いオイル入れて分解時に混入したゴミ等を洗い流す作業。 エンジン始動を試みるも中々掛からずでしたが、CDI交換したらセル一発。 アイドリングは安定してる。調子良い。復活だ！ と、喜んだ ...
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2023年3月22日 21:14 みや.さん -
エンジン始動不良 最終解決
また始動不良になっちゃった いろいろ、対策したが、消去法で、コネクターのターミナルの接触抵抗が大きくて、点火信号が下がっていると判断。コネクターをうちかえる ターミナルをうちかえるために、特殊工具を購入 ターミナル打ちかえ終了。火花はバチバチ飛ぶようになったが、依然始動不良 もう何回キャブのオーバ ...
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2017年11月16日 06:11 Junsaitoさん -
CBX125F 低温始動のコツ
０℃以下での低温始動性が悪くて、非常に苦労したが、ついに、コツをつかんだ チョークとスロットルワークで、低温で始動可能 チョークは、ちょっとでも使いすぎると、あっという間にA/Fが濃くなり、始動不能に至る イリジウムプラグも効果的
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2014年1月18日 08:44 Junsaitoさん -
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キャブ インシュレーター 交換のつづき
Oリング届いたので 夜な夜な作業しました 取り付けは 慣れてるので5分かからないです＾＾ これ 秘密兵器 プレハブ冷蔵庫の組み立て部品に 付いてくる ワセリンかなり良いです ゴム系の物に塗っておくと つるんって入ります＾＾ キャブの取り付けには必需品です つなぎ目部分に パーツクリーナーを ...
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2016年5月20日 19:34 秀さん -
CBX125F タペットクリアランスの調整、ガスケット交換
激しくOilもれしているので、パッキン交換と、ついでに、タペットクリアランスの調整をおこなう RFVCってこうなってるんだ タペットクリアランスの調整終了
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2013年3月9日 05:31 Junsaitoさん -
CBX125F 腰上OH
前々からシリンダーとクランクケースの間からオイルにじみがあり、ようやく重い腰を上げて交換しました ガスケットも廃盤が多いので、極製のセットを準備 ついでにピストンリングも極で出ていたので交換します まずはヘッドカバーを開けタイミングホールでTマークとカムスプロケのケガキ水平に合わせます カムチェー ...
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2024年5月5日 19:25 toyotyさん -
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始動性不良ついに解決
プーリー交換 どうやら、点火信号をだす、プーリー上の永久磁石の劣化とにらんだ この磁石の劣化らしい。プーリーAssyでの交換となる まずは外す はずれた ワンウェイクラッチのローラーも交換 スリップした痕跡あり 新しいプーリーを取り付ける
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2017年5月7日 22:35 Junsaitoさん
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凡ミスで腰下分解、ついでに6速化
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CBX125F 腰上OH
前々からシリンダーとクランクケースの間からオイルにじみがあり、ようやく重い腰を上げて交換しました ガスケットも廃盤が多いので、極製のセットを準備 ついでにピストンリングも極で出ていたので交換します まずはヘッドカバーを開けタイミングホールでTマークとカムスプ ...
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イリジウムプラグで低温始動性改善
イメージ、始動するときのA/Fのレンジが極端に狭いようで、 １）チョークをひかないと全くかからない ２）チョークをひいて、２秒クランクしながら、最後に、スロットルをちょっと開けると、かかることもある（外気温５℃まで、それいかではかからない） ３）さらに、チ ...
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