ホンダ CD90 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

CD90のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでCD90のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• RacingBoy アルミリム

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  1号にて採用実績のあるRCBのアルミリムを2号にも投入。
  サイズは1号と同じく前17x1.60後17x1.85としました。
  2号はオフ&雪上を前提とした仕様のため細めにするか迷いましたが、2.25では絶対的なグリップが不足していた感があったため、2.50以上の太いタイヤも合うようなセレクトをしました。
  元々入れていたリムの振れが大きいのが気になったというのが正直なところです。
  
  振れは非常に少な ...

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  by 鈑金王 さん

CD90のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はCD90のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• アウトスタンディング スチールモナカマフラー

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  アウトスタンディングより発売されているキャブ車用のモナカマフラーになります。
  形状としては行灯カブまでのものに近いですが、細部の構造は全くの別物です。
  
  手元に来たのはVD168という型番がついたもので、アウスタのB級モナカと題されたレビューに多いTan Tienのものとは異なるようです。
  モデルチェンジがあったものと思われますが、詳細は不明。
  VD168になる前のTan Tienではサビが出や ...

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  by 鈑金王 さん

• SUPER TRAPP スーパートラップ4インチメガホンマフラー

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  ベンリィ・カブ系専用設計のスーパートラップマフラーです。
  スリップオンとなっており、取付位置は割と柔軟に調整できます。
  CD50および相当のポート位置のエンジンに装着の場合、別途CD５０の純正マフラーステーが必要となります。
  
  自分の入手先はヤフオクでしたが、テクニカルゲイツという通販業者が全く同じラインナップのものを扱っているようです。
  エキパイやステー類などの製造元などは明記されておりません ...

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  by 鈑金王 さん

• クリッピングポイント ハイパワースポーツマフラータイプSS

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  クリッピングポイントのマフラーです。
  
  数年前まではダウン・アップ共に数種類のマフラーがラインナップされていましたが、今ではこちらだけとなってしまいました。
  界隈では比較的評判の良いマフラーとして知られているようです。
  
  
  外観はノーマルに近いですが、外側にオフセットされており全長は短いです。
  ステー類やサイレンサー部の溶接は綺麗ですが、エキパイのフランジ部のビードが少し汚く盛り上がっていて気に ...

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  by 鈑金王 さん

• 南海部品 パワーコンプマフラー　タイプ2

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  南海部品から発売されているカブ(キャブ車)用マフラーです。
  
  エキパイは腹下ではなくノーマルに準拠したレイアウトとなっており、センタースタンドが使用できます。(CDでは不可)
  
  仕上がりは美しく、溶接ビードが汚く盛り上がっているという事もありません。
  ただし、フランジ部はビードが内側に飛び出すタイプなので気になるなら要加工です。
  
  音量はバッフル装着で79.9と比較的静かな部類となっていますが ...

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  by 鈑金王 さん

CD90のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。CD90のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• ホンダ(純正) DAXヘッドライト　ダイキャスト製

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  CD５０などにLEDヘッドが奥行きが無いため付けれません。
  DAX用にすると奥行きがあるのでスピードメーターケーブルに当たりませんのでお勧めです
  
  ただメーターもDAX用なので６０キロになっていますが郵政カブのが使えます

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  by ＬＥＥ将軍 さん

• 大陸製 LED ワークライト 作業灯 12V/24V 兼用 MINI COB バースポットランプ

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  純正のライトじゃなくてLEDバーをヘッドライトにしたくてポチ
  正しい使い方はオフ車荷台とかフォグに使うみたいやけど…💦

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  by NOT! さん

• ゆうき@Z50J改さんのCD90

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  ごく普通の、ビジネスバイク。
  
  もちろん現役！！
  
  通勤～ツーリング、はたまた廃道までこなすバイク。ww
  
  走行距離は、6ﾏｿkm以上も走ってます。
  
  
  素イフトより、稼動してます。ww
  
  
  
  Ape純正ハンドル→純正へ戻し
  社外ミラー+ハンドルカバー
  モンキー純正OPスポーツバイザー→デイトナバイザー転用
  CD90ライトケース割れ(廃番)→'92モンキー純正ライ ...

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• ＬＥＥ将軍さんのCD90

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  元はカブ90ですので遠心３速
  フレームをCDに交換しました
  CDに見えないようにが目標ですｗ
  過酷なゲロ系アタック行くので自動遠心に拘りました
  クラッチ付きの仲間は進めず大変そうです
  登坂力強化のためドライブスプロケットは１丁下げてます
  車高を上げて　リヤブレーキは左レバー化しています
  ゲロ系で手が疲れるので油圧です
  フロントも油圧にしたいところです。
  エンジンはノーマルでと思 ...

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• 鈑金王さんのCD90

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  回転域を選ばずパワフルかつ快適に走れる旅仕様です。
  パーツ単位で購入し、総額2万円せずに自走可能な状態に仕上がりました。
  後から掛かった諸々は知りません。
  流用が可能なパーツはカブからの移植となりますので、カブの整備記録やパーツレビューを参照してください。
  https://minkara.carview.co.jp/userid/1192555/car/912605/profile.as ...

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• NOT!さんのCD90

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  ・横型エンジン
  ・エンジンの載せ替えが楽
  ・人気が無い→盗まれにくい
  ・センスタがある
  ・カブ以外
  …が選んだ条件
  上手くいくかの？
  
  ○スペック
  Eg→弐拾弐號機Eg (ベースEg:CD50E)
  ・武川 S-Stage ボアアップキット88cc (Hシリンダー)
  ・武川 スーパースポーツカム
  ・ホンダ純正 AC16E用カムチェーン
  ・ホンダ純正 HA05E用オイルポン ...

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• コゴロ～さんのCD90

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  2015カフェカブ京都参戦仕様

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• 赤い～のん！？改め銀×銀さんのCD90

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  2020年年明け早々衝動買い(^p^)

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• 隠れ改造屋さんのCD90

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  CD90ベンリィのカスタム
  ～CB350four風
  
  リーファン150cc組み直しオイル循環加工
  NGKプラグ
  ミクニVM26
  ハイスロ
  ショート菅　角度変更(芯増し)
  リムスポーク新品
  TT900GP　90-90-17
  中華流用CDI
  ホンダ点火コイル
  ホンダ純正ジェネ
  軽量フライホイル
  タケガワキャッチタンク
  ミニモトオイルクーラー
  純正タンク再塗装CB350ライン
  エイプサイドカバー
  K0 ...

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• siyataさんのCD90

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  YD-MJNφ24のテストベンチとして購入。
  キャブが先か、車体が先かｗ
  多分、あれこれイジルことでしょう・・・

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