整備手帳 - CD90
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プロの整備手帳
空気を味方に トヨタGRヤリス【リボルト秋田】NEW
WRC（世界ラリー選手権）のノウハウを活かし、プロドライバーによる開発評価を経て誕生したGRヤリスですが、こちらのモデルはプロドライバーがさまざまなレースフィールドで炙り出した課題に応え、挑戦と失敗の果てに、優れたダウンフォースと冷却性能を手に入れた「Aero performance packag ...
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2026年1月20日 10:08 REVOLTさん -
USB電源取り付け&バルブ交換
ライト部分を開けて、ACC電源(黒線)に分岐をかまして電源をギボシ端子で接続 アースは右側のウインカーと共締め USBはこんな感じ 蓋を閉めると電源も切れるタイプ ついでにバルブ上部が黒ずんでいたので交換 メーカーは昔から愛用してるM&HマツシマのB2クリア(PH7、4B2C) まぁ元が元なので劇 ...
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2025年5月1日 07:43 wosewuさん -
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車体がまだなのに…キャブ交換したい！ -その②
PDキャブのオーバーホールするための部品が着弾 いそいそ作業開始 武川のパイロットスクリューは、「武川が販売しとる物専用」ってんで売られとるんで、使えるかどうかわからんのやけど… 使えそうやん✨ キャブトップ ここのパッキンがガッチガチ 剥ぐとガソリンのカス とりあえずキャブクリーナーを浸して放置 ...
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2024年11月29日 12:58 NOT!さん -
車体がまだなのに…キャブ交換したい！ -その①
CD90のオリジナルキャブはPB16みたい ボアアップして88ccにしとるけど、PB16が使えんでもない PB16ならかこちゃんで使ったのもあるし…キャブへの給油方法が違うけど でもそれだとつまらん じゃあお気に入りのVM26とか、前に遊んだVM20、CTオリジナルなPB18とかでもえぇんやけど ...
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2024年11月27日 15:17 NOT!さん -
エンジンを作ろう✨ -その③
コペルさんのスペアエンジンから摘出したドラムストッパーと、遠心クラッチを組んで やっと腰下出来上がり スタッドボルトを立てて… 腰上は武川のS-stageで88ccに ハイカム付き 何かの気の迷いで頭ぁ変えるかもやし…変えた事ないけど🤣 ピストンの組付 頭ぁ乗っけて… フライホイールが無いんで、 ...
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2024年11月19日 18:18 NOT!さん -
エンジンを作ろう✨ -その②
カブの4速ミッションが組めなかったんで、大人しくCD50ミッションをポチ スプラインワッシャーやらを新品交換 バラバラ カウンター側も 交換おわったとこ ギア以外は新品✨ 組付 シフトドラムストッパーは6v用…スプリングが下にくる奴 ダメ元で組んでみたけど…やっぱりダメ😫 カウンターベアリングの ...
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2024年11月19日 17:31 NOT!さん -
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前脚オーバーホール -その④+ちょいドレスアップ
CDの前脚のオリジナルのスタイルがどぉ………っしても気に入らん😒 かと言って、フォークブーツも気に入らん😒 ライトは別のステーで組む予定なんで、そのままってのも…😒 27Φのインナーフォークで使えそうなのを見繕って…ダメ😫アウターにハマらん 無理矢理コンコンして挿れようとも思ったけど 前脚 ...
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2024年11月12日 11:55 NOT!さん
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【追記あり】わし流ロングヘッドパイプ車ディスク化術
CDを入手する以前から、以下の条件を満たすディスク化の手段を探していました。 ・ステムは無加工で使用でき、ハンドルストッパーも機能すること（めんどくさい） ・パーツの入手性がよいor代用が利く（最近すぐ出なくなるので） ・パーツが枯渇する心配をそれほどしなく ...
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製作にあたっての工夫や注意点など
全てバラで集めたので、このような状態からのスタートです。 可能な範囲で再塗装・防錆処理を施しました。 状態は価格の割に非常に良く、異常摩耗や歪みもほぼありませんでした。 ここから、カブから外したパーツをフィッティングしつつ移植していく作業になります。 製 ...
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【追記あり】ビッグキャブをノーマルエアクリで使う
以前より計画にありましたが、完成の目処が立ったため、ついに実行に移す時がきました。 使用したのはミニモトのカブ用マニ（キタコのものが同寸）、KN企画の汎用コネクティングチューブ。 ノーマルエアクリのコネクティングチューブをボックス側から見て2本目のリブがある ...
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