取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - シティ
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
PCVバルブ、ブローバイ配管グロメット交換
ヘッドカバー上にあるPCVバルブ、ブローバイ配管のグロメット。 前回交換したのはAT→MTミッション載せ替え&シリンダーヘッド載せ替えの時なんで約15年前。 さすがに少しグロメットが硬化して痩せてきてオイル分が少しずつ滲むように。 調べるとまだ純正部品が出るようなので今回使う分とスペアを含めて6個 ...
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2022年10月19日 23:33 隼斗@hayabusaさん -
ミッションオイル漏れ修理
車検では指摘されなかった(バレなかった!)オイル漏れ。走行するとエンジン下はオイルまみれ。 場所はデフとドライブシャフトのオイルシールところのようなのでまずはドライブシャフト外します。とりあえず32mmのカシメ付きナット外します。カシメを戻しナット緩めます。 サスペンションのネジ一本とフロントから ...
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2022年9月11日 14:05 コウイカさん -
エンジンマウント交換
アクセルON OFFでコトコト音発生駆動系かと思いましたが、知人からエンジンマウントのガタが原因だとで交換。 エンジンマウントのブッシュ2個 エンジン側 最近の車も狭くて整備が悪いが【旧車】のホンダ車は意味が違う(笑) ボディー側 修理完了コトコト音も有りません。 駆動系でなくて良かった。
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2020年9月27日 19:28 カバさんさん -
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ジェネレータベルト&パワステベルト交換
前回の交換から恐らく7年程……(苦笑) ジェネレータベルト、パワステベルト共にあまりヒビ割れなどの劣化が見られないですがさすがに交換しました。 ジェネレータベルト 三ツ星ベルト リブスターベルト3PK 3PK715 パワステベルト ホンダ純正(ハンプ) H5699-PR3-004 16 ...
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2020年6月10日 20:59 隼斗@hayabusaさん
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