車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビック
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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リア 車高調整 2cmあげ
足回りをいろいろ試してます。 ネジ式の車高調なので、リアの車高を2cmあげてストロークを確保してみました。 自分ではできないので、みん友さんにヘルプの電話。 作業の早いこと！ ささっと終了して、お昼ごはんへ。 あー美味しかった（笑） 理想的とはいかないまでも、だいぶ乗り心地がマイルドになりました ...
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2014年7月6日 22:16 ﾀﾁｺﾏ@EK4_PP1さん -
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フロントショック交換
9kg210mmから8kg180mmになんかあんまり変わらない気がする。 もっと硬いやつ入れたいいいい。
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2015年5月14日 21:34 Tomato666さん -
ラバースペーサーで車高上げチャレンジ
冬タイヤに変えてからウインタースポーツの為、整備されていない山道、田舎道を通るたびに擦る&理想の車高よりもダウンサスが下がりすぎてる為、ラバースペーサーで1cmアップを狙いました。 結果的には何も意味がなかった(笑) というのも付ける時に気がつきましたが、シビックのNF210は等ピッチスプリ ...
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2018年3月17日 04:13 ともっこりさん -
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ヘルパースプリング組み付け
車高調にHKSのヘルパースプリングを組んで車高下げました。(少し) フロントはバネが長すぎて一番下げてもヘルパー縮んでしまってます・・・ 短いバネ買わなきゃ。
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2017年5月22日 12:59 ずるしーさん
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車高調整等々
いきなり完成状態ですが、本日、車高調整をしました。 フロントが10mm、リアが25mm上げです。 作業は某ガレージにて。 マイスターが作業をする中、僕はタイヤを転がしたり、工具を渡したりとアシスタントでしたが。^^; ビフォーはこちらです。 向きは違い ...
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車高 再調整他
年末に車高を上げましたが、リアが若干上がり過ぎていたので本日5mmほど下げました。 ピットは前回と同じ某なんちゃらガレージにて。（≧∇≦） 前回はマイスターに全てお任せでしたが、最初と最後は手伝ってもらい今回は少し教えてもらいながら自分で高さを調整しまし ...
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車高調（XYZ SSタイプ）の減衰調整
5月下旬に車高調（XYZ SSタイプ）を入れ、今まで減衰調整をちょこちょこと弄っていました。^^ 説明書の減衰チャート表示を見ても何の参考になりませんでしたが。（笑） で、最初の頃にMAXから前後とも▲2にしたこともありますが、レスポンスは良くなるものの ...
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