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サスペンション関連 - 整備手帳 - シビック

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • キャンバー調整前の測定(右フロント・リア)

    下部49mm(フロント) 下部32mm(リア) フロント:-0.12° リア  :-2.15°

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    2015年9月22日 16:03 シビプレッサさん
  • 減衰調整

    備忘録 F 4/16 R 12/16

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    2018年1月8日 00:07 ハリーさん
  • ステアリングラックブーツ交換

    ラックブーツが左右共に破れていたので交換。

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    2018年2月6日 19:33 ハリーさん
  • サスペンションブッシュ補強

    サスペンションブッシュの補強をシールパッキンで実施。なんとシールパッキンで強化ブッシュができることが判明しました。

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    2011年3月29日 15:40 myEG6さん
  • 足回り整備

    過去の話し(4月)になるが、書かせてもらいたい。 納車されたその日に、100㎞をうれしくて走ったが、そのおかげでディーラーの完全なるミスが発覚。 モデューロのスポーツサスペンションが入っているが、納車時に換える事になっており、当然足回りのサスペンションがごっそりと変わっている訳だが、普通はしっか ...

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    2007年6月21日 20:01 トレノさん
  • フロントキャンバー調整

    キャンバー調整には 「EZカム XR」を使用します。 取替対象は、ショックを支持しているボルト2つの内の上部のボルトです。 下部ボルトをゆるめた上で、上部ボルトを取り外します。 ネガティブ方向に調整するため、EZカムのラージタブ(ワッシャーの出っ張り)を車体方向に持って行って仮締めした上で、キャン ...

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    2015年9月22日 16:22 シビプレッサさん
  • スタビブッシュ交換

    長年使っていたメーカー不明のウレタンブッシュを百式自動車のブッシュに交換。 スタビのボルトが歪んでいたので、ボルト含めリフレッシュできて良かったです

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    2023年4月19日 22:39 tatsubomさん
  • 2011年4月21日:減衰力調整

    減衰力を色々試してみました。 調整前 前:12段戻し 後:10段戻し 前:16段戻し 後:0段戻し オーバー気味で乗り難いです…。 前:0段戻し 後:16段戻し オーバー気味で乗り難いです…。 結局、今回は 前:14段戻し 後:12段戻し に落ち着きました。 前後差が4段程度までが、 ...

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    2011年4月28日 10:12 ざわぴんく69さん
  • フロントアームブッシュ交換

    フロントアッパーアームブッシュ交換してみました。 ジュラコンブッシュに打ち換えです。 外したついでにちょっとだけキレイにしました。 アームは缶スプレーでシルバーに塗装しました。 装着 フロントロアアームのブッシュも交換です。 ブッシュは見事にちぎれてました(´;ω;`) これまた缶スプレー仕様(^ ...

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    2014年11月24日 23:28 うめスカさん

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