オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シビック
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチマスターO/H
この際、シリンダー関係は全部O/Hしてしまえ！的なノリでやりました。 実はこの、クラッチマスターO/Hが一番手こずりました… 理由はこの、いろんな配管がある中 知恵の輪的にシリンダーを外すのが面倒だからです。 しかし、外してしまえばこっちのもん。 スナップリングを外せば、中のピストンが出てきます。 ...
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2020年6月14日 00:35 tatsubomさん -
Ｙ８０型 ミッション組立て②
カウンターシャフトの組立て まずは、ミッションケースにシャフトを立てる １速ギヤの組み付け １速ギヤと１－２速シンクロハブとの間にフィリクションダンパーを挟むが、このフィリクションダンパーが非常に柔らかくてデリケートなので、プライベーターにとっては鬼門。 挿入する方向と、ハメ込むミゾに要注意！！ ...
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2010年2月20日 00:05 civimaruさん -
クラッチ，マスター，レリーズシリンダーOH その3
最後にマスターシリンダーです．こっちも朽ちてますねｗｗ ここで必要な特殊??工具 スナップリングプライヤーなるものです． バイクいじってたときの工具が役に立ちました． 交換部品です． バイク（NSR）のときと違って，シールをピストンに組む手間が省かれています．非常に親切！ レリーズは組む必要があ ...
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2012年7月22日 21:31 旧爆音初心者さん -
クラッチマスター・レリーズOH
クラッチペダルの動きが渋く、フルードも漏れていたのでオーバーホールしました。部品代は安くピストンまで交換して3000円くらいでした。 まず、レリーズのブリダープラグを緩めオイルを全て出してしまいます。 それから、室内に潜りペダルを外していきます。クラッチペダルとマスターがとも締めになっているの ...
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2015年2月21日 08:59 さんごくさん -
ミッションオーバーホール
走行166600キロ時 ギアオイル漏れで入院のはずが、開けてビックリ！ミッションブロー寸前だったらしいです。(＿＿;) あと１回でも峠やサーキットを走ったらミッションブローしていたらしいです。
(汗) そんな今回入院のお品書き。 トランスミッションオイルシール×1 インプット ...難易度
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2012年3月12日 00:59 なしお君さん -
ミッションオーバーホール その⑤
頼んでたシムがモノタロウから届きました。 組み込んでクリアランス計測です。 メインシャフトシム:1.14 スプリングワッシャ抜いたガタ:0.94 スプリングワッシャ厚さ:t0.81 0.94-0.81=0.13 規定値:0.11～0.18 なので、 これでOKなはず。 ガタは画像のようにダイヤル ...
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2019年12月22日 19:19 カッズさん -
クラッチマスターシリンダー、スレーブシリンダーオーバーホール
クラッチフルード漏れが発覚。 家に帰れなくなるところでした。 部品が届いたので早速交換。 中身。 上がレリーズ側。 下がマスター側。 まずはマスター。 なんとか摘出。 中は予想よりも綺麗だった。 摘出跡 新旧比較。 上が新品。 こっちも交換。 摘出中や作業中の写真は手が汚れているため撮れず。 ...
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2018年7月6日 23:15 KUMATAROさん -
LSDおーばーほーる～クスコMZ編～
メモ 1.6/1.6/1.8/45度（初期）→6～7k 1.6/1.8/1.8/45度→11k 1.6/1.6/1.8/35度→7～8k 1.6/1.8/1.8/35度→∞ｋ オイルスルーの溝のない旧タイプですが、リペアキットを注文すると新タイプが届いたので、互換性があるみたいです。 シム ...
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2009年11月22日 04:50 あどば～んさん -
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クラッチレリーズOH
左はクラッチ側､右がマスター側､今回は2回目です｡ クラッチ側分解図｡簡単構造～ マスター側分解図｡ 完成後は､クラッチが軽くなりました｡ってか､整備すれば当たり前かwww
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2012年7月24日 01:31 win･dreamさん
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LSDキメてる？～クスコLSDのOH～
あまりタイトルのような事をフツーの友達に言ってはいけません。勘違いされます。 チューン計画 ・インテR98用4.7ファイナル交換のため、ヤフオクで買ったEK9のデフに交換。(EG6とEK9,DC2はリングギヤの内径が違うので） ・もとのEG6用クスコR ...
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クラッチマスター／レリーズシリンダー オーバーホール①
走行距離：１４，５３０３Ｋｍ クラッチマスターシリンダーからフルード漏れが発生したため、オーバーホールを実施する事に。 なんと、クラッチフルードタンクが空に成っていた事から漏れが発覚！！ 定期交換部品には指定されていないが、どうやら１０万キロを超えたらオ ...
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クラッチ及びマスターシリンダー、レリーズシリンダー、オーバーホール
私はクラッチ(タイベルも)は早めに交換しています。 今回は最近変速時にちょっとした違和感とを感じるのと、フルードが少し減ってたのでマスターシリンダー関係をO/Hしていただきました。 240693km 整備の方曰く クラッチ側の一部に滲みがあったようで、エアー ...
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