LSDおーばーほーる～クスコMZ編～

メモ
1.6/1.6/1.8/45度（初期）→6～7k
1.6/1.8/1.8/45度→11k
1.6/1.6/1.8/35度→7～8k
1.6/1.8/1.8/35度→∞ｋ

オイルスルーの溝のない旧タイプですが、リペアキットを注文すると新タイプが届いたので、互換性があるみたいです。


　シムやプレートのバリエーションがないと、良いトルクに合わせるのは難しいです。また、専用器具でなく僕みたいにドラシャでやる方法だと力がかけづらく、僕は18kまでしかかけられませんでした。さらに、慣れるまでは、希望トルクに合わせる工程に時間がかかり、なおかつ面倒です。

　結果、1マソでイニシャルアップしてくれる店があるので、外注した方が良い気がする、と言うのが結論です。