オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シビック
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチ，マスター，レリーズシリンダーOH その3
最後にマスターシリンダーです．こっちも朽ちてますねｗｗ ここで必要な特殊??工具 スナップリングプライヤーなるものです． バイクいじってたときの工具が役に立ちました． 交換部品です． バイク（NSR）のときと違って，シールをピストンに組む手間が省かれています．非常に親切！ レリーズは組む必要があ ...
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2012年7月22日 21:31 旧爆音初心者さん -
クラッチ，マスター，レリーズシリンダーOH その2
つづきです． レリーズシリンダーのパイピングのナットを取ります． 一番下なので溢れてきやがって・・・ とりあえず，ペットボトルで受けました． あとでパークリを大量消費しましたｗｗｗ 矢印のボルト2本をとります．とったらレリーズシリンダーがごっそり取れちゃったりします． とれたレリーズシリンダー．な ...
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2012年7月22日 21:19 旧爆音初心者さん -
クラッチ，マスター，レリーズシリンダーOH その1
クラッチマスターからフルードの滲みを発見したので実施．今回は16万キロ走っているので，クラッチホースも交換です． まずクラッチペダルのステーのボルトを緩めます． 上部のボルトです．この二つのボルトはエクステンションと首が自在に触れるエクステンション（名前分かりません笑）と12mmのでーぷそけっとが ...
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2012年7月22日 21:02 旧爆音初心者さん -
ドライブシャフトＯＨ
先輩から譲っていただいたドラシャは、１本がこんな状態。 （グロ画像じゃないですよ！？） 中身が粉々になっております・・・ 恐るべきＢ１６Ａパワーですね！ ところが先ほどのドラシャがＥＦ用と判明。 軸が一回り細かった・・・ 急きょ渋いけどまだ生きているドラシャのアウターを抜いて、新品アウターを導入。 ...
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2012年6月5日 22:07 フェラオ@EG6さん -
ミッションオーバーホール
走行166600キロ時 ギアオイル漏れで入院のはずが、開けてビックリ！ミッションブロー寸前だったらしいです。(＿＿;) あと１回でも峠やサーキットを走ったらミッションブローしていたらしいです。
(汗) そんな今回入院のお品書き。 トランスミッションオイルシール×1 インプット ...難易度
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2012年3月12日 00:59 なしお君さん -
ミッションオーバーホール
交換した部品たち 部品が少なくなり手に入りにくいものもあったらしく、作業自体は3日ほどで終わったんだけど、部品がそろうのに注文してから一か月かかった（＾＾；） ショップ作業なので写真はこれだけ 実は4速5速は’９８インテR！
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2011年10月10日 14:39 ＜ トシ ＞さん -
ドライブシャフトＯＨ ①
ドライブシャフトのＯＨの為に一台分（左右）バラしました シビックでも低グレードの車なので普通に乗っているのでドライブシャフトのアウトボードの動きもスムーズでバラすのも簡単でした。 ブーツについては経年劣化していたので組付けるときに新品に交換です
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2011年8月26日 02:09 三十爺さん -
2011年5月19日：デフのイニシャル調整
ミッションをオーバーホールするので、ついでにデフも…。 効き自体は落ちてるように感じなかったけど、ついでなので…。 最初はオーバーホールするつもりやったんですが、プレートはそのままでシム増しで調整しています。 同じイニシャルに調整するなら、オーバーホールで新品プレートに交換するより、当たりのつ ...
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2011年5月19日 17:09 ざわぴんく69さん -
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2011年5月19日：ミッションオーバーホール
3速の入りが悪かったので、オーバーホールしてもらいました。仕様変更はしていません。 お金が…。 交換部品 ・シンクロ（1～4速） ・メインギヤ（3、4速）
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2011年5月19日 16:43 ざわぴんく69さん
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走行距離：１４，５３０３Ｋｍ クラッチマスターシリンダーからフルード漏れが発生したため、オーバーホールを実施する事に。 なんと、クラッチフルードタンクが空に成っていた事から漏れが発覚！！ 定期交換部品には指定されていないが、どうやら１０万キロを超えたらオ ...
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