オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シビック
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
2011年5月19日:ミッションオーバーホール
3速の入りが悪かったので、オーバーホールしてもらいました。仕様変更はしていません。 お金が…。 交換部品 ・シンクロ(1~4速) ・メインギヤ(3、4速)
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2011年5月19日 16:43 ざわぴんく69さん -
ミッションオーバーホール⑤
さて、久々時間ができたのでLSD分解。 ショップの人曰く、ATSかカーツだと思われるとこのと。 分解したらわかるとのことなのでバラします。 六角のビスをショックドライバーでブン殴って解きます。 外れましてデフケース クラックとか無さそう。 サイドベアリング違和感あり。 ベアリングの玉に ...
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2021年12月4日 22:16 タケ@KB1さん -
Y21ミッション オーバーホール
HAOCの走行会に参加した際以前から兆候のあった2速ギヤ抜けが必ず発生するようになってしまいました。 この周は良いタイムが出るなと思いながらアクセルを踏み込むといきなりニュートラになって空ぶかし… さすがに限界を感じ、自分の元に来てから6年間使いっぱなしのミッションをオーバーホールしました。 ...
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2016年1月23日 21:46 はねっち。さん -
ミッションプチオーバーホール?
まずはケースを割ります。今回のEF、DA前期のMTはまずマウントの裏にリバースギアの軸と共締めされてる14番を外して、で、ぐるっと一周12番を抜く。んで天井?のラチェット掛けて回すフタの中のスナップリングを開いてベアリングを落とす。でマイナス2本を駆使して。。。 やっと分解。すでに1時間経過。車屋 ...
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2006年12月13日 18:02 きゃりーつねゅつねゅさん -
クラッチオーバーホール
ギアの入りが悪かったのでミッション下ろしたついでにクラッチも確認しました。 バラしてみるとクラッチディスクが反って外側が減ってました。 多分走って熱が入ると更に反って切れ不良になってギアが入らなかったと思います(´・ω・`) フライホイールもヒートクラックが入ってました。 もちろんカバーもボロボロ ...
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2015年7月17日 23:09 うめスカさん -
ミッションオーバーホール
以前から2速・3速がギア抜けしてたのが、5月に鈴鹿に行ったらギアが入らない&入ってもすぐに抜けるのでミッション下ろしました。 って言ってもマウントがリジットなのでエンジンごと下ろしました(´・ω・`) ミッションバラしてみるとシンクロのスプリングがちぎれて外れてました(´;ω;`) スプリングが ...
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2015年7月17日 22:50 うめスカさん -
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LSD イニシャルトルク測定
下から… EF8の左ドラシャインナーを万力で固定→EF7のセンターミディエイトシャフト→デフ→ドライブシャフト→センターナット→トルクレンチ ガレージのあるもの部品で調達したので車種バラバラ↓はまればおっけーです。 専用工具があればもっとシンプルなんですがね
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2009年10月18日 12:44 あどば~んさん
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