ホンダ シビック

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • 車高調交換

    いろいろ迷ったあげくTEINのstreetFLEXにしました コスパがいいし先を考えると 手元で減衰変えられるアレを追加できることがメリットだと思ったので サーキットでもそこそこ使えるのかな? 今後が楽しみ 交換の前に元の車高を測定 上が前 元はスプーンのバネ式車高調 固着して調整できません ...

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    2016年1月2日 12:26 k_tsukaさん
  • リア アーム交換

    リアのトレーリングアーム、ロアアーム、アッパーアーム、コンペンセターアームを新品に交換しました。 ロアアームのみ百式の強化ブッシュ品に、あとは純正です。純正はDC2 96スペックの物を使いました。 作業で難しいところは特にないですね笑 安全第一です。 交換後タイヤ館でアライメントを取り直し完成です ...

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    2015年12月31日 10:00 はーいさん
  • 車高調アッパーマウントガタ 純正戻し

    seekerの車高調のピロアッパーから異音が出たので純正に戻しました。 iPhone壊れているので写真がありません汗 ダブルウィッシュボーンの足回りは非常にシンプルで、素人でも十分に作業可能です。ですが、命に関わる部分ですので自信のない方は弄らない方が良いかと。 組み替えている時、あることに気付い ...

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    2015年12月10日 09:26 はーいさん
  • ショックアブソーバー交換

    日付のみの備忘録 11月14日オーリンズから純正に交換 タイヤもエコスからアイスナビに交換

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    2015年11月18日 13:48 さがすけさん
  • スプリングレート変更

    フロント用に20k購入。 リアには現在フロントに入っているものを移植 フロント16kリア12k ↓ フロント20kリア16k

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    2015年10月23日 07:32 なべし~さん
  • サイドワイヤー、ラックエンドブーツ一式交換

    8月の点検時に見つかった不具合を治してもらいました。 サイドワイヤーは坂道でサイドブレーキが効かなかったため。交換後はレバーの引きしろが短くなって剛性感が上がりました。ラックエンドブーツは破れていて、そのままでは車検に通らないため。(来年早々車検が控えています) ショップ名:SEEKER 走行 ...

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    2015年10月18日 20:43 Tamonさん
  • スタビリンク交換

    リアのスタビリンクを前期ちゃんについてたもの(ほぼ新品)に交換 スタビリンク外すときってどうしてあんなに心がざわつくのか 次回の心の平穏のためにナットはダブルナットで

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    2015年9月23日 22:57 aqzwさんさん
  • バネ交換

    リアのバネを交換 ショックもたまにはバラして掃除しないといかんですね 底づきが心配です。様子見 EK9純正よりちょっと低いくらいであろうか プリロードはほとんどかかってません

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    2015年9月23日 22:46 aqzwさんさん
  • ショック・スプリング交換

    純正ショックからオーリンズへ変更。 同時にスプリングもフロント16キロスイフトへ。

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    2015年9月21日 13:07 さがすけさん

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