ホンダ シビック

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  • 後期に前期・中期のECU流用

    EG6は後期の130番台だけがスプールバルブのカプラが1個(前期は2個)でその後登場するEKやDC系と共通なスプールバルブが付いています。 そのため後期には後期のECUしか使えません。 ですが後期のEG6は新車で3000台ちょっとの生産だったので中古のECUなんて出回ってなく、もし1号車のよう ...

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    2015年5月31日 00:51 はねっち。さん
  • ECU交換

    走行距離 307190km 無限N1コンピュータ 378200-XJ1-01N0-B3 VTECポイント5300rpm レブリミット9100rpm

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    2021年7月31日 13:01 ちゃまEK9さん
  • pivot 3driver スロットルコンピューター

    早速取り付けー アクセルペダルのとこのコネクタが固くて抜けなかったからプライヤー使って引っこ抜いた タコメーターのとこのフード外して両面テープで固定 戻して完成

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    2015年12月30日 15:14 ねこらいだー0821さん
  • 98 Civic: ECU @102980

    CELが点灯する。 エンジンの回転が、1000回転から2000回転まで上がる間でバウバウ振れながら回転上昇する事が偶に起こる。エンジンを掛け直すとそれが治る。 原因を見つけ出すのが面倒臭い。 電装部品が悪いと言うよりも電子的に悪い気がする。つまりECUが馬鹿になってるんじゃないか❓ そんな気がする ...

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    2017年11月23日 22:39 TCM Markさん
  • ECU交換

    走行距離 246610km 無限N1コンピュータ 378200-XJ1-01N0-B3 VTECポイント5300rpm レブリミット9100rpm

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    2016年12月25日 13:36 ちゃまEK9さん
  • FCコマンダー液晶交換

    経年劣化による液晶焼けで日中/夜間ともに見難くなっていました。 ヤフオクを探していると、ブルー化液晶が売っていたので落札しました。(3,000円弱) 交換自体は半田付けができる人であればさほど難しくないと思いますが、液晶のコネクターピン×20の半田を外して付け直すのが面倒でした(-_-;) 交換後 ...

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    2021年5月1日 15:25 tatsubomさん
  • エンジン始動まで

    色々取り付けて、配線類を多少まとめエンジン始動しようとしましたが、クランキングだけしてエンジンかからず、、、 原因を調べてみると、ECUがダメっぽい、、、 DC5後期モデルにはイモビが付いています。 自分のなかでは後期エンジンに前期ECUで行けると考え、部品を揃えましたが、どうやら無理みたいです ...

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    2021年12月6日 01:34 EG6さん
  • コンピュータ交換

    たまにつくエンジンチェックランプが気になり、いろいろ部品交換をしましたがダメなのでコンピュータ交換しました。 とりあえず消えたので様子見です。 作業はボルト2本ナット2本外してカプラ差し替えで終わり。

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    2015年11月18日 13:55 さがすけさん
  • ECU交換

    走行距離 313393km 純正

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    2022年8月7日 21:24 ちゃまEK9さん

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