ホンダシビックフェリオカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ホンダシビックフェリオをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるシビックフェリオオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

型式で絞る

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。シビックフェリオのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

VISION USヘッドライト
曇りに曇ったヘッドライトを
レンズ磨きで擦ってもイマイチ綺麗にならないので・・・
思い切って新品に「交換しました。

さすがにJP純正は高そうなので格安なUSタイプにしました。
アチラの国じゃOEMも立派な純正部品扱いだと・・・
某雑誌の小さいコラム欄に書かれてましたが・・・・
やっぱ若干クォリティーは低いですなぁ。

わざわざ純正HIDを外してH4のUSヘッドに交換しいの・・ ...

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by 男前豆腐屋ケンさんさん
Platinum Brand ホワイト 6500K PHILIPS H4 LEDヘッドランプキット
ネットにて購入。

HIDがついに点かなくなったのでこのついでに投入してみました。LEDです！こちらはファンレスタイプになります。

このバルブはリフレクターとLEDの角度調整が可能なので、全車種においてリフレクターを最大限に活かした配光を可能としています。

ということで、調整がちょっとめんどいですがしっかり配光を出せるのでやってみました。

でもやっぱりHIDと比べると配光は ...

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by rule さん
ホンダ(純正) ヘッドライト/ヘッドライトユニット
2020/10/22 交換

随分と前の話・・・
2019年の車検の際、ヘッドライトの光軸調整が内部で折れてしまい、左側の光軸が取れない···という事態に。

でも、新車当時はオプション選択だったHID仕様のヘッドライトの新品など手に入るはずもなく。。。と、、たまたまヤフオクで見かけたHIDヘッドライトが出てきてポチッとしました。
もちろん、ヘッドライト部分は真っ黄色(´°‐°｀)

ってことで ...

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by ファミ太郎さん
GTX テンプルナイト
カットラインがきれいに出るようになったとのことで購入

父親のノアに先行で入れてみたところ、割とよかったのでフェリオにも！

確かにカットライン自体はきれいに出ているので、HIDみたいなあからさまなグレアはないですが。。。車検は無理でしょうねｗ
あと台座と本体の固定が差すだけなのでちょっと不安です

でも点灯時のキレの良さと、きれいな色で大満足です。値段も安いですしね。

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by jgtc さん

シビックフェリオのヘッドランプカスタムのカスタムをもっと見る

シビックフェリオのウイング

シビックフェリオをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

ホンダ(純正) トランクスポイラー(ハイウイングタイプ)
【総評】
ホンダアクセス純正オプションのリアスポイラーです。
Vi-RSに標準のものと同じ背が低いタイプとこのハイウイングタイプがあります。
デカすぎてどうかな～と思いましたが、さすが純正品なだけあり割りと普通です。

【満足している点】
圧倒的な高速安定性(があるといいなぁ)

【不満な点】
『インテグラタイプRの羽じゃないです』って説明するのが面倒

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by ろく助さん
ホンダ(純正) リアウイング
INTEGRA TYPE-R(DC2)純正

友人の横転車両から頂戴したスポイラーがベランダにしばらく放置してあったので、色を塗ってもらい装着

ポン付けは厳しいので、トランクに穴開け加工が必要です(横幅は完璧)。
フェリオ純正スポイラー用の２つある穴の後ろ側よりさらに後ろに穴をあけることで、なんかそれっぽくなります

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by まいさふぁりさん
ホンダ純正インテグラTYPE-R(DC2)用ウィング
※ネジ山そのままでのポン付けは難しいので注意が必要です。

割れありでオークションで出品されていたものです。
届いて実物を確認したら合わせ目の部分で全体の半分位まで割れが進んでいました。
SUボンドで割れ目の所を合わせた時にはみ出るくらい付けて接着。
完全に乾くとはみ出た部分が爪で簡単にポリポリ剥がれます。
そしたらパテ埋め+削り+プラサフで傷を確認しながら
またパテ埋め+プラサフ ...

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by R_SW さん
DTO S2000用ダックテール
リアスポイラーにしようかと思いましたが、形状が合わず、ルーフにあてがったところなかなか良さそうだと思ったのでルーフスポイラーへと流用しました！
丸みがボディとあっており、バランスも悪くないです😊

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by わっきー♪ さん

シビックフェリオのウイングのカスタムをもっと見る

みんなのシビックフェリオ～カスタム事例～

みんなのシビックフェリオをチェックしてカスタムの参考にしよう！

ruleさんのシビックフェリオ
休日orイベント時に出動。

そんな使い方なんで、今は年間5000キロも乗りませんΣ(´□｀;)

EK3、その中でＶi-RSのMTはとてもマイナーグレードで、EK4＆9と比べると速くはないけれど、楽しく走る事が出来るし、でも燃費は現行車と同等くらい出るし、セダンデザインも初めて見たときから全く飽きず、手放す気を起こしたことがないくらいのお気に入りです！

EK4,9は名機ですが､E ...

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ネーポンさんのシビックフェリオ
古いけどちゃんと現代に通用するパフォーマンス！
古いようだけど古さを感じさせないスタイリング！
そして手をかければちゃんと答えてくれるクルマ！
それがMy FERIO EG9です(^-^)/
赤ヘッドだけがB形エンジンじゃない!!
黒ヘッドも忘れないでね(^o^)v

2012年10月26日
３３３３３３kmを達成しましたo(*ﾟ▽ﾟ*)o

そして今も元気にオドメーターに歴 ...

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一樹(かず)さんのシビックフェリオ
2002/02/22新車登録。サブコンで現車合わせしています。

吸排気系：
純正チャンバー内径アップ(最低20ミリ)
B.S.Wビッグスロットル
弾丸レーシングテールマフラー+自作マフラーアース

点火系：
NGK IRIWAY8

ECU：
DC SYSTEM サブコン空燃比測定、現車合わせ

足回り：
DC5R純正ショック
EP3フロントロアアーム
EP ...

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Minoruさんのシビックフェリオ
１９９９年式の中古を鈴鹿のディーラーから購入。
２０１１年５月に納車。

前車ＥＫ４フェリオＳｉが東日本大震災の大津波で大破したのでこれに買い替え。
納車時すでに１２年落ちでしたが、３万キロと走行距離少なめで程度も良好。
Ｂ１６Ａほどの刺激はありませんが、実用エンジンＤ１５Ｂでも充分楽しめました。

このクルマでもジムカーナをやっていました。
競技会場には場違いな普通のシビック ...

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通勤鈍行銀シビ號さんのシビックフェリオ
やっぱり一度はVTEC！それもB型に乗りたくて購入しました。
まずはエンジン選びから…
そして車体選び…
本命はEFサイバーでしたが、なかなか良質な車両が無く、メーカーの部品供給にも不安があり断念
EG,EKタイプR,DC系も候補でしたが、サーキットでも少数派のEKフェリオSIに決定‼︎
コンセプトはズバリ「街に溶け込むオヤジセダン‼」で「サーキットもイケちゃう仕様」
EKは中古部品 ...

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ろくすけおじさん(37)さんのシビックフェリオ
サーキットから食料品の買い出しまでこなすファミリーカーです（？
免許返納した祖父からのもらいものでしたが…

[エンジン]
B18TC(ホンダツインカムコンプリートエンジン)
EK9純正カム
EK9純正ピストン
大口径スロットル
ヘッド面研
ポート研磨

[ミッション]
EK9 5速マニュアル換装
クスコタイプRS LSD
DC2 SiVTEC用2速ギア
DC2R ...

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ふろぬさんのシビックフェリオ
乗り換えました。

ホイールベースが長いせいか巡航での安定性が高くてよかった。
タイヤホイールも15インチなおかげで道の荒れも気にしなくてよかった。
乗り換えてからそう思います。

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Ei蔵さんのシビックフェリオ
Twitterにて知り合いからいい話を貰う
2/25

Twitterで物見せてもらっていいですかと聞く
2/26

Twitterの返事が来る
3/4

現物確認、購入決める
3/14

納車
2021/3/28

怒涛の1ヶ月でした
今となっては貴重なek3ﾌｪﾘｵいつまで乗れるかわかりませんが大事に乗っていきます

シビックフェリオ ek3
グレード VI-RS
納車時距離96067キロ
...

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