車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビックフェリオ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整
コンビニでふと見てみたら右フロントが指一本分くらい低かったのでその場で調整。 というのも左に引っ張られるのは右が低すぎてネガキャンになっているためではないかと思ったため。 ネジ下－スプリングシート間 L R 32.2 32.2 42.5 42.5 見かけの車高には囚われず、純粋に車高調の ...
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2012年12月9日 21:00 4ﾄﾞｱﾖﾈシビックさん -
車高調整 95904km
イオンの立体駐車場にて測定。 地面－フェンダー間 L R 590 589 608 610 ネジ下－スプリングシート間 L R 32.2 25.0 36.0 42.5 大分がんばった甲斐があって車高はそろいましたが、ショックの長さは結構ばらけました。 これでもまだ大分左に引っ張られる ...
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2012年11月19日 19:13 4ﾄﾞｱﾖﾈシビックさん -
ヘルパースプリング付けてみた
フロントだけ変にプリロード掛けていたので付けてみた ついでに車高も調整ジャッキポイント測定で フロント１３０ リア１２５ 日常生活でお腹とタイヤハウス擦らなくなった(･∀･`)
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2011年8月15日 21:42 Ｇisukeさん -
tanabe車高調 装着
EU用として発売されている車高調 アッパーマウントはピロではなく純正使用で、リフレッシュかねて新品用意しました。 ちなみに減衰力は固定です。下がればいいんです。 ちなみに参考までにノーマルで１８インチ状態です。 この頃はまだサイドステップ非装着でした。 リアもミニカーみたい これはリアの車高調が無 ...
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2008年1月16日 18:53 あおやんさん
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ロベルタカップ取り付け DIY
以前車高調に取り付けたロベルタカップにコンプレッサー、タンク、ホースを繋げて完成させます。 全てdiyで初挑戦です。 タンク、コンプレッサー、電磁弁を適当にトランクに設置しました。 スイッチの配線は常時電源から コンプレッサーの電源はバッ直コードを4極リレー ...
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車高調 取り付け
2、3カ月前に 3万円で譲っていただいた ショック→ﾊﾞｰﾃﾞｨ スプリング→TEIN の車高調です＼(^o^)／ シビコ離陸！(笑) 今回も いつも一緒に整備、改造する EK9乗りの紫葵に手伝ってもらいました＼(^o^)／ 初うpです(笑) お友だちリ ...
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ロベルタカップdiy 1 カップ組み立て
色々な方のdiyを穴が開く程何度も読ませて頂きました。直感で私にも出来るはず！！ と思ったのでdiyに挑戦します。 今回は私も人柱に貢献しようかなと思います。 まずはロベルタカップのカップ内部をうPします。 私の場合、はじめからこのように引っ込んだ状態での ...
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