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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
ヘッドカバーパッキン交換 後編。
ヘッドカバーは意外とすんなり外れたのでパッキンを入れ替えます。 さすがに20年選手なのでゴムパーツはダメですね〜 触るとカサカサしますw プラグホールのリングはマイナスドライバーでコジるだけ。 交換用なのか都合良く切り欠きがあるのでほじくり返して外したら、新品のリングを押し込みます。 指で ...
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2021年11月3日 20:52 スカＧフリークさん -
タイミングベルト交換
エンジンOHから、10年経ち走行も5万を超えたので、トラブルが起きる前にタイミングベルトを交換します。 今回、サーモスタットも交換するので、クーラントを抜きながら、交換の邪魔になる周辺部品を外していきます。 ヘッドカバーを外しました。こまめにエンジンオイルを交換しているので、内部は当然綺麗です( ...
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2018年8月27日 23:36 ヒデ英さん -
タイミングベルトの話しましょ！
9万㎞近く走っているこの車ですが、Tベルトの交換時期ステッカーが張ってないことからかなり不安になり仕方なく整備工場に出しました( ￣▽￣) サーモスタッドとウォーターポンプ、ファンベルト等も変えて頂きましたが出血サービスの値段でやってもらえました☆
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2012年12月1日 11:45 さわち☆さん -
N1エンジン新品載せ替え
半年前より冷却水が減り、水温計の上昇の症状に悩んでおりました。 EACVやサーモスタット、ラジエターなどを交換しましたが、症状に変化なしの為エンジンの可能性が高いと判断し、エンジン新品を組んでもらいました。N1仕様ということですが、現在慣らし中です。
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2012年11月20日 15:46 NGTさん -
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オイルパンパッキン交換 94423km
オイルパン自体は経年により滲んでいたのですが、ミッション交換により完全にパッキンをやっつけてしまい、オイル漏れが無視できないくらいに。 シビックのオイルパン取り外しは若干面倒くさく、エキマニを降ろさないといけません。 次にクラッチハウジングに付いているフライホイール点検用？のカバーを取り外しま ...
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2012年10月22日 20:31 4ﾄﾞｱﾖﾈシビックさん -
タイミングベルト交換ｐａｒｔ２
ウォーターポンプを取り外します さすがに１０万キロ回り続けただけあって プロペラ部分は垢がついてます 新品と比べ回転させると抵抗感があります 取り外したテンショナーベアリング これも新品と比べればやや回りづらい カムシールもクランクシールと同様取り外します こちらもオイル漏れはありませんでした 新 ...
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2009年5月21日 22:32 norththさん -
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ついに！ B16B DOHC VTEC エンジン換装！
今まで色々とエンジンチューン!?をやってきましたが、とりあえずD15Bエンジンでやれるとこまでは、やった感がありましたのでついにCIVIC TIPE R用のB16Bエンジンを換装する事に決めました。。 丁度車検が2月に切れるとこだったので、それに合わせて構 ...
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ついに！ B16B DOHC VTEC エンジン換装！ Vol.3 （換装作業は完成）
うっ・・・入らない（汗 （°°；））。。オロオロッ。。・・（（； °°） 無事鎮座！ カ、カッコイイ～ キャーq(≧∇≦*)(*≧∇≦)pキャー しかし、予想はしていたものの、バルクヘッド側のエンジンマウントがあわないよぅ～。・°°・(>_<)・°°・ ...
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B16A タイミングベルト交換手順 (走行距離307000Km実施)
まずはLLCを抜き取ります。(リザーブタンク含む) 今回はレンタルガレージにて行ったので移動時間を使い 洗浄剤(ホルツスピードフラッシュ)にてラジエーターと 冷却水路を洗浄しました。 ロアホースエンジン側取り付け点に サ－モスタットが取り付けられています。（ ...
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