ホンダ シビックタイプR

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  • デスビのオーバーホール叶わず

    B型エンジン信頼性のアキレス腱的なデスビは前回交換から10年以上経過したので予防保全のオーバーホールを実行。準備物は以下が各1こずつ。 ・キャップASSY 30102-P72-006 ・ヘッドASSY,ローター 30103-P73-003 ・コイルASSY,イグニッション 30510-P73-A0 ...

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    2024年2月14日 00:55 芋芋研究所さん
  • 点火プラグ焼け・イグニッションコイル確認

    ECUセッティング中ですので、一度確認しておかなければなりません。 点火プラグとイグニッションコイルです。 イグニッションコイルです。 EP3用ではなくS2000用です。 コイルが強化されています。 重たいですし新品は高いです。 1本1万円以上します。 テスターで測ったら抵抗値が異なります。徐々 ...

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    2022年10月18日 14:16 いっちィーさん
  • プラグチェック

    2年前くらいに長寿命プラグに交換しましたが、元々交換前の熱価8番プラグでも焼けすぎではなかったので7番だと焼けすぎになるんじゃないかと思い点検しました。 サーキット走行してないからでしょうか?焼けすぎではないような気がします。全部こんな感じでした。 ギャップは広がっている気はしますが、焼け方は悪く ...

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    2021年8月21日 21:39 つばくろくんさん
  • プラグギャップ調整

    先日新品に交換したプラグですが、箱出し時のプラグギャップは0.7mmしかないと教えていただきまして、シビックやエスニの標準プラグギャップは1.1mm、明らかに狭い。 ホームセンターでシックネスゲージを買ってきたので、プラグギャップを車に合うように調整していきます。 ・ペンチでカギ状の電極を起こして ...

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    2021年8月14日 17:13 masa.fd2さん
  • スパークプラグ点検。

    先日渋滞の中、なにやら「エンジンのハンチング❓」と感じるような不安定なアイドリングに直面😲 点火系かな❓ そういえば納車してから確認すらしていなかった…と思い出したかのようにスパークプラグの確認です🔧 確認してみるとNGKのIRIWAY 8が取り付けされていました。 なかなかイイ物が付 ...

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    2021年1月30日 22:27 ツバサちゃんさん
  • タイミング調整

    こんな道具で点火のタイミングをみるようです。 デスビの角度を変えるとタイミングの微調整が出来ます。 目印を付けて調整してみましたが、2度くらいズレてました (・。・;

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    2020年4月25日 22:21 チビともさん
  • プラグ清掃

    プラグ清掃 126,500km

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    2020年2月11日 22:45 a09さん
  • ディストリビューターOH Part1

    2019/11/24 交換 175126km B型エンジン ウィークポイントのひとつであるデスビ。 ASSY交換だと5万以上? ネット情報で部品交換だと安価に出来るということで、OHを実施してみた。 デスビ本体のボルトを外す前に位置を記録する この位置で点火時期を調整しているので、重要 カプラ、 ...

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    2019年11月24日 21:06 じゃみさん
  • ディストリビューターOH Part2

    デスビOH 部品交換編 まずはOリング。 エンジンオイルを塗って馴染ませる。 次はイグナイタ。 こちらは流用品を使用。 背面の金属パーツだけが違うので、古い方から付け替える。 これで外装キャビと固定、接続が出来る。 イグニッションコイルはそのまま載せ替え。 ここまで載せ替えが完了すれば、新品の ...

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    2019年11月24日 21:05 じゃみさん

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