ホンダ CR-X

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CR-X

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • フロントトー調整

    OUT 30'のテストが終わったので,フロントのトー角を元に戻しました.さて,これでハンドリングがどうなるかな・・・? 【車高】  右フロント ・・・ 120mm → 123mm  左フロント ・・・ 121mm → 125mm  右リア    ・・・ 123mm → 130mm  左リア    ...

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    2022年7月11日 00:12 OX3832さん
  • フロントトー調整

    プロからフロントトーのアドバイスを頂き,ショップで協議した結果,お試しでトーゼロをやってみる事になりました. 【トー】  フロント   ・・・ OUT 10' → OUT 00'  リア     ・・・ OUT 00' → OUT 00' 【車高】  右フロント ・・・ 125mm → 121 ...

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    2021年6月27日 20:18 OX3832さん
  • フロントトー調整

    ステアリングを切った初期のフィーリングが悪かったので,トー角を20'→10'に閉じたのですが,TC2000の1コーナーや2ヘアの立ち上がり等で予想以上にクルマが流れて前に進まないため,中間値の15'に変更してみました. 果たして0'05の違いが私に分かるか・・・?(笑) 【トー】  フロント  ...

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    2024年2月24日 23:13 OX3832さん
  • アライメント調整

    ダンパー交換を行ったので,必然的にアライメントも取り直し.再びヘルパー仕様に戻したのでリアの車高は10mm下がり,元に戻りました. 【スプリング】  フロント ・・・ 11.6kgf/mm → 14.3kgf/mm  リア    ・・・  8.0kgf/mm → 10.0kgf/mm 【車高】 ...

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    2021年8月10日 01:48 OX3832さん
  • フロントトー計測

    プロに「フロントの接地感が舵角に対して一定でない」と指摘されたため,現状確認の意味でフロントのトー角を計測してもらいました.結果は狙いの値よりOUT側に広がっていました・・・. 自分でも「新品のA052なのに,やけに曲がらないなぁ~」と思っていたのですが,原因はコレだったか(CR-Sのアレもひょ ...

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    2022年6月26日 22:47 OX3832さん
  • リアキャンバー調整

    気温が下がり,ダンパーオイルが固くなった影響もあると思いますが,リアのスプリングを変更して以降,前後バランスが今一つなので,リアキャンバーを元に戻してみました(0.5°立てる方向). 【車高】  右フロント ・・・ 126mm → 120mm  左フロント ・・・ 127mm → 121mm   ...

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    2022年1月31日 00:56 OX3832さん
  • フロントトー調整

    アジャスタブルボールジョイントの交換により,強制的にキャンバー計測が行われる事から,それに合わせてトー角を変更する事にしました. これまでトー角を開く方向でセッティングしてきたのですが,春先に行ったキャスター角変更の影響で,舵を入れた時のキャンバー角が相対的に減り,フロントの反応が鈍くなった感触 ...

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    2023年12月26日 21:31 OX3832さん
  • アライメントチェック

    CR-Sを使い切り,再びA052に戻すのでアライメントチェック.案の定フロントのトーが10'開いていたので修正してもらいました. 【車高】  右フロント ・・・ 121mm → 127mm  左フロント ・・・ 122mm → 128mm  右リア    ・・・ 124mm → 131mm  左 ...

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    2023年6月17日 21:28 OX3832さん
  • アライメント調整

    フロントのテンションロッド(ラジアスロッド)とリアのトレーリングアームブッシュを交換したため,アライメントを再調整. 【キャンバー】  右フロント ・・・ -4°30' → -4°00'  左フロント ・・・ -4°30' → -4°00'  右リア    ・・・ -2°30' → -2°30 ...

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    2023年9月10日 01:22 OX3832さん

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