取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CR-X
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プロの整備手帳
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フロントスタビライザーブッシュ交換
フロントスタビブッシュの経年劣化により、スタビライザーがガタガタになっていたので、ブッシュを交換しました。付いているスタビライザーの径に合わせると、EK9用しかなかったので、とりあえず取り寄せました。ですので写真は、EK9用のブッシュです(爆) ボディに接する側の出ている出っ張りを、カッターナイフ ...
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2017年2月12日 23:11 S-yanさん -
無限トレーリングアームブッシュに交換！！
前から換えよう換えようと放置し続けていましたトレーリングアームブッシュを、とうとう交換しました！ブッシュは無限のＥＦ＃ＥＧ＃用です。 ロアアーム、アッパーアーム、ブレーキキャリパー、コンペンセンターアーム、等外して最後にトレーリングアームを外します。 車高調やパットを触っているときに見えるので気に ...
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2009年12月6日 18:40 tsworksさん -
ラジアスロッドブッシュ交換
フロントロワアームの前後方向の動きを抑えるラジアスロッドのブッシュが終わったのか、コーナーリングでやたらタイヤがガタガタするので交換しました。 このブッシュは圧入などはされていないので、交換手順は簡単です。 まず前側ブッシュを外すために第一メンバー前側のナット（写真）を外します。 そしてラジアスロ ...
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2009年1月17日 21:16 O･D･Aさん -
フロントロアアーム交換
※この整備はわたくしが個人の責任で 行っております。 本記事の内容は、備忘録、または 参考資料程度のものですので、 本記事を参考にして、 わたくし以外の方が実際に作業を 行った場合、同じ様に行くとは 限りません。あくまで参考程度に 捉えてください。 まず、ドライブシャフト交換の要 ...
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2010年10月11日 22:23 みそちゃんの父さん -
記録 ： 足回り変更＋
長年愛用しているオーリンズですが、リヤに問題が発生しストロークしなくなってしまいました。 （正確にはストロークするんだけど、なんか突っ張り感があって今までどうりスムースにロールしない感じ） で、ＯＨしようとしたんだけどロードスター買っちゃって資金不足。 なんせ今回はロッドも新調しなきゃならない・ ...
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2016年3月12日 21:43 ポルチーノさん -
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クスコ ネガティブアッパーあーむ！
キャンバーをつけてみたくて購入していたモノで、タイヤの大径化にともない交換してみました。 一応純正よりショートになっておりネガティブ方向？にキャンバーがつきます。。 アッパーブッシュも強化品に変更しました。 全く気付かなかったのですが、ショートアームの方がナックルのキャスターが大きく、ハンドルがや ...
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2011年3月21日 20:14 tsworksさん
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スプリング交換
新しいアイテムが手に入ったので，前後のスプリング交換を実施． 交換前の計測で，なぜかフロントのキャンバーが0.5°増えている事が発覚しましたが，好都合なのでこれは維持．トーも不変で作業を依頼． 【スプリング】 フロント ・・・ 9.8kgf/mm → ...
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アジャスタブルボールジョイント交換
先月の日光走行後にショップで点検をしてもらったら，右フロントのガタが発覚しました． 診断の結果，ガタの原因はボールジョイントとの事で新品を手配したのですが，納期が3週間以上という事で年内の走行は強制終了となりました・・・． その後，ようやく部品が届き，交換 ...
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スプリング交換
S字でのレスポンス改善のために行ったフロントスプリングの高反発化が失敗に終わったので，再度交換です． 単純に元に戻しても面白くないので，フロントに入れていた高反発をリアへ，リアに入れていた中反発をフロントへ回すリバースストラテジーをやってみます．前後のロー ...
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