内装 - 整備手帳 - CR-X
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【6000g】軽量化!メーター周りダッシュボード、センターコンソール撤去
今回の撤去品。 しかしながらこれだけの部品を取っ払うと副産物としてネジやナットもいらなくなるので結構稼げました。 なんと6キロも軽くなりました いらなくなったネジ一式 せんたーコンソールは色んな構想はありましたが結局ハシゴ 今まではメーター固定のためにダッシュを残していたため若干難易度の高い固定で ...
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2015年2月20日 18:56 CAS1号さん -
【831g軽量化】助手席側ダッシュボードの残骸
FRPダッシュボードカバーの押さえに使っていましたが鉄のステーもあるので撤去。気温の低い雪の中での作業は工具がちめたい(´;ω;`) 助手席側が宙ぶらりんなのでアルミでステーを作るつもりでしたが、ノコギリの刃が終わってたので終了^_^; いや、寒いから終了。 なかなか満足のいく重量でした!
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2015年1月30日 12:26 CAS1号さん -
【1208.7g軽量化】Aピラー内張、ルーフ内張撤去
折角ロールバーを外したので、前から気になっていたピラー内張とルーフ内張を撤去してみました。 画像はピラー内張 ルーフ内張 うーむたいしたことないなぁ しかしこの積み重ねが無いと最終的に軽くならないんですよね。
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2014年11月10日 22:57 CAS1号さん -
内装パネルのブラック化
オイラのマシンはG-specialなので内装は明るいグレーなのですが、スポーツカーたるものやはり黒の内装に惹かれます。 某オークションでEF8の上半身パネル収集コンプリート ( ̄ー ̄) 今日は薄曇りなのでチャンスとばかり交換作業決行!およそ1時間で終わりましたが、肉汁大放出!やっぱ暑かった… 写 ...
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2016年7月10日 14:37 ケンズィさん -
グローブボックス取り外し
グローブボックスが経年劣化で壊れてしまいましたので取り外しました。 新しいグローブボックスが見つかればまた取り付けしたいと思います。 無いだろうなぁ…
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2018年7月25日 19:20 TAKUYA_707Raci ...さん -
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