愛車紹介 - CR-X

愛車一覧

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  MYU

  中学生の頃から乗りたかった車です。 爽快なドライブを楽しめます。 【タイヤ・ホイール】 ・ホイール 純正OPアルミホイール(14X5J) ・タイヤ DUNLOP DIREZZA DZ102(185/60R14) 【ブレーキ】 ・Fパッド ディクセルEC ・Rパッド ディクセルEC ・その他 ...

  グレード

  Si(MT_1.6)

  型式

  EF7

  所有期間

  2010年3月24日～

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  OX3832

  中古で入手し，コツコツ直し続けて20年． 一通りのメンテナンスが終了し，2014年よりサーキット走行を本格的に開始． ドライバーの技量不足をクルマに助けてもらいながら，TC1000を中心に走ってます． 【スペック概略（'25.04.20時点）】 ○車両重量　981kg （燃料フルタンク・ドライ ...

  グレード

  SiR

  型式

  E-EF8

  所有期間

  2001年3月27日～

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  Tsubastien

  ＥＦでは珍しい、1992年式です。 生産が92年の1月に終了しているはずなので、 ある意味レアなクルマだと思います。 学生時代は毎日乗ってましたが、今は他のクルマがあるのでたまに街乗りに使ったり、年に１～２回サーキットを走ったりするくらいです。

  グレード

  Si

  型式

  EF7

  所有期間

  2003年5月8日～

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  s_t_

  人生初マイカー 本当はサイバーCR-Xが欲しかったが買えず、型落ちのバラードに 半リトラが人相悪くてお気に入りでした

  グレード

  1.5i

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  EF7_CR-X

  17万で買ったEF7 CR-Xです。VTECエンジンからの乗り換えだったのでパワー的には正直最初あまり期待はしていなかったのですがZCエンジンは踏まなくても十分パワフルで楽しいエンジンでした。この車は前後タワーバーとクスコLSD、あとはバラスポ(かワンダー)のホイールくらいに換えたくらいであまりい ...

  型式

  EF7

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  りゅういち

  ノーマルルーフ！ オートA/C！ 走りの5速！ 後期型CR-X Si エアコン死亡中 いわゆる通勤快速号 夏は朝晩しか乗れないよっ！ うちわは必携だよっ！ 車の楽しさがここにある ALBついてるよ 正直インテグラより乗ってて楽しい･･･

  グレード

  Si

  型式

  E-EF7

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  ひゅくみょんの"エックス君"

  STYLE-S2という特別仕様車でした。 買う際にATのMTRECトゥディ、 4A-Fの111トレノ、程度の良くないST205 そしてツインキャブのCR-Xと悩みました。 MTRECのトゥディがダメだったためCR-Xにw キャブというと冬の北海道では エンジンがカブるイメージがありましたが ...

  グレード

  1.5X(MT_1.5)

  型式

  E-EF6

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  mugen16

  CR-Xに乗っています。

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  い～えふ

  2017年まではCRXでジムカーナをしていました。過疎地区とはいえ3年連続チャンピョンをもたらしてくれた良いマシンでした。 2018年以降はミニサーキットで余生を過ごしてもらいます。 エンジン：B18C（TODAのオーバーサイズ＆TODAカム） ECU：DC2のECU ROM書き換え。現車合わ ...

  グレード

  SiR

  型式

  E-EF8

  所有期間

  2000年1月10日～

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• チワヲ

  軽かった!

  グレード

  SiR

  型式

  E-EF8

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