自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - CR-Z
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ビンボウチューン第４弾
今回の材料はこちら 上から鉄角材、シリーズ１で使用した物と同じです。 Ｍ１６の長ネジ、シリーズ2で使用した物と同じです。 ホールダウン2個 あとドブメッキのナットにスプリングワッシャ、平ワッシャ 白いのはクッションテープ、長ネジを仕込む際にセンターが出ずに金属同士が接触して音の発生を防止するのに使 ...
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2011年7月7日 16:40 トシｚさん -
リアタワーバー装着時の内装改造
リアにタワーバー装着したのでバーの部分切り取って穴を開けるんですが車高調の減衰調整の都合もありカバーを容易に取れるように（通常ドライバー等でこじらなければならない）改良しました。 容易に取れるようにコジリ部の近くに戸棚のノブを取り付けました。 でカバーも外せるよう分割して蝶番で連結右は分割したパー ...
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2010年9月21日 23:00 ブリ白としさん -
ロアアームF側の補強製作
最近やっと暖かくなってきたので、F側の補強の製作です。 この補強バー、簡単な物ですが取り付け部に微妙な角度が付いていて、製作に超一苦労でした・・ 実はコレ、3作目ですわ （激疲） エンジンマウントに当たらないように、又アンダーカバーも切らずに付けられる様に・・って・・ 2作目を失敗した時点で、ロ ...
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2012年4月8日 22:04 reon.bcさん -
トランクバーの自作(マル貧) 150,652km
純正サスに替えたので次はコーナーのへにゃへにゃ感を減らしたいっ(*´∀｀*) こんなトランクバーを作成しました。 準備物。 ・腰高羽子板ボルト(Z30-4,M12✕310mm)✕2 ・高ナット(M12✕60mm)✕2 ・両ネジボルト(M12✕360mm)✕1 ・M8ステ ...
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2022年9月14日 19:10 セイＺさん -
自作リアエンドバー 取り付け
自作リアエンドバーの取り付けです。 取り付けは純正ボルトにて共締めですが、 ボルト長が足りなくなるので、 長めのM8ボルトを用意しました。 あと、取り付け自体はポン付けで簡単に終わりますが、 発泡スチロールと干渉するので、 発泡スチロールの切り取りが必要でした。
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2012年10月2日 00:45 s-fireさん -
エンジンヘッドカバーの塗装
蒼狐氏のトライされた方法をそっくりパクリ・・・、再現しました。 色はもちろん赤（シャインレッド）で！ ※作業時間は乾燥待ちを含めた時間です。 まずはＩＭＡプレート部分のマスキング。 手持ちのマスキングテープを持ってくるのを忘れたので、職場にある養生テープで代用。 仕上がり後に反省しましたが、 ...
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2011年1月19日 12:35 ちょびーさん -
ビンボウチューン第２弾続き
クリーンパッキンは化粧カバーとして使いました どうでしょう？ 市販パーツとまではいきませんが、ビジュアル的に貢献していると思いません？ 正直、病み上がりでの作業はキツカッタです＞＜ 試乗に行く元気がなかったのでレポは後日にでも追加します。 追記です。 ルームミラーからの視界ですがほとん ...
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2011年6月19日 19:56 トシｚさん -
Lower engine mount bush insert の加工
先般 POWER FLEX のトルク・ロッド用の追加ブッシュを装着しました。 その効果は確実にあるのですが、軟弱な私はアイドリング時の振動に耐えられませんでした。 ブッシュの硬さと言うよりも、上下からの装着により、サブ・フレーム取り付け部の厚さが増してしまい、グリスを塗布してゴム・ハンマーで叩かな ...
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2024年5月18日 14:23 Lucky 24Zさん -
パネルボンドでのボディ補強後ろ周りパート2
今回はリア周りのボディー補強です。 強化スタビライザーもリアに入れたいのですが、それはまた、後日で まずは純正のシーラーを外します。 86と一緒に走ってみて直線は負ける事は分かっていましたが、コーナー１つで1台分の車間しか広がらない… 原因を考えていくと、フロントのキャンパー角が不足 アライメ ...
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2016年8月21日 22:43 7o9 -なな-さん -
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リアフレームエンドバーの自作(マル貧) 151,105km
前回のトランクバー自作の効果に味をしめて更なる安定化を求めリアフレームエンドバーの自作をば。 材料一覧 ・羽子板ボルト(w羽根1P130mm )✕2個 ・M12✕1000mm長ネジ✕1個 ・M12ワッシャー✕4個 ・M12スプリングワッシャ ...
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