補強 - 整備手帳 - CR-Z
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ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
HKS関西タワーバー取り付け
ワイパーのネジの所を隠している樹脂キャップを引き抜きます。 ワイパーを外すまではボンネットを閉めていた方が作業がしやすいと思います。 ネジを外してワイパーを引き抜きます。 クリップを外します。 反対側にもあります。 ウォッシャー液のホースを外します。 ガラス側に止っているクリップを外し、手前に引 ...
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2014年10月13日 19:18 wwwx(スリーダブルエック ...さん -
リジットカラー [リジカラ] 取付け ~リア編~
リジカラの取付けに挑戦です! フロント/リア 合わせて8箇所に装着します。 装着方法・要領は付属の説明書がありますのでタイヤ交換のできる方なら難しくは無いと思います。 トルクレンチ+αの工具は必要ですが、プロにお願いするよりは遥かに安く済みます。 作業はリアから開始です。 ←※この写真は紹 ...
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2014年1月29日 01:47 仙粋さん -
Beatrush トランクバー ホンダ CR-Z
やっぱ! 30%引きに釣られ・・・即購入! ネジサイズ左右とも12でした。 長さも同じ。 ・・・なんのネジでしょうか? そもまま流用です。 結構しっかり締まってます。。 右・左それなりに取付終了。 ここまで作業は10分かかりません。 ここからです。。 ※ 注 意 : 本製品を装着しますと、ラゲ ...
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2012年7月27日 23:39 おっさんもさん -
Kansai SERVICE タワーバーCR-Z ZF1フロント スチールシャフト(KTH001)
ワイパー・カウルトップの取り外しの流れです。 注意は、クリップを落とさない様にくらいですね。 タワーバー装着の流れです。 ベースのM8ボルトは、穴間ピッチが微妙(ギリギリ)なので、2本のボルトを少しずつ締める必要があります。 M8ボルト締め付けトルク:22N・m バーは、運転席側のベースに ...
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2012年12月9日 13:49 lark156さん -
トーションビーム支持部の補強 第一弾
フロント下回りの補強がほぼ終わったので、リアのトーションビーム支持部の補強をはじめました。 ここの部分、補強して下さいとばかりに おいしい穴が開いてます。 内側は絞った鉄板がスポットされていて、強度はありそうですが外側は二重に鉄板をスポットしただけです、ここを繋げれば強度UPできるでしょうね。 時 ...
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2012年5月27日 23:34 reon.bcさん -
CUSCOハイブリッドストラットバー取付
今回はCUSCOのハイブリッドストラットバーを取り付けます。 ボンネットを開くと目立ちますし、Kansaiサービスのタワーバーより取り付けは簡単だろうと言う事でCUSCOにしました。 まずは左右のブラケットの取り付けですが、運転席側は意外と簡単。 ブラケットから下へ出ているボルトを指定の箇所に落と ...
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2015年3月23日 19:50 T.Kyounaさん -
フロントタワーバー 取付
画像と文言は一部『ダイレクトパワーハーネス取付』から引用しま〜す♪ (°▽°) 始めに運転席側のカウルトップ! 前方のゴムを外しリムーバーでパコッ♪ これでワイパーが取れますっ♪ ワイパー位置を忘れないようネジ部にマークを付けるとイイかな!私は汚れ跡がクッキリ‼︎あったのでそれを目安にしました。 ...
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2016年12月27日 01:16 シェルパンさん -
ドアスタビライザー取付け
すごい久しぶりの車いじり ドアスタビライザー取付けです この作業、事前準備に時間がかかります トヨタ車とホンダ車でストライカーのネジ間隔が違うので、ネジ穴を3mmずつ内側に削り込む必要があります 一度削ってしまえば、ストライカー側は純正ネジで留めるだけ ストライカー側がついて一安心したところ ...
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2021年2月21日 21:10 znbwtさん -
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