調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - CRF1000L アフリカツイン
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D908 タイヤ交換&サイプ入れ
5分山で消える溝を再度刻みます。 今回はイベントで林道走るので使い切る意味で溝多めで刻みました。溝入れる意味は排水性と排泥性能を担保するためですが、たったこれだけのことですが、オフ性能の美味しいところが終わったタイヤも再び遊べるタイヤに変身するのでとても重宝します ちなみに、新品の908はこんな ...
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2020年12月26日 14:00 轍疲労さん -
リアタイヤ リグルーブ
GW前に交換したタイヤ もう五分山に😅 新品のときに溝掘ってるのであれからこの隙間程度摩耗したということですが SHINKOのE805はもともとゴツいブロックに浅いグルーブしか掘られてないので五分山からもう一回程度ガッツリとリグルーブすることができます なにもしないとこの写真のように、五部山で溝 ...
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2019年5月8日 09:01 轍疲労さん -
トレッドを削ってオフ性能調整
普段常用しているSHINKOタイヤのアドベンチャーバイク用E804 805ですが、若干オフロードを走ると物足りなさもあるので、後少しだけオフよりにできたらな~ってことで、トレッドをカッティングするツールを購入 新品の状態だとブロック配列がパドルタイヤのように横一列に並んでいるためトラクションはよく ...
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2019年2月6日 22:18 轍疲労さん -
Rタイヤ裂けてます😅
今日ちょろっとお出かけしようと思ってバイク車庫から出したらリアタイヤになんか違和感が 林道走ってるとまぁ、あるあるなんですが、流石にビッグオフなだけに裂け目もビッグ❤ ここは、さくっとアロンアルファで補修します。応急処置的なものになりますが、ゴムにはこいつがいいね。 そのままだと、塗っても裂け目が ...
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2017年7月22日 19:22 轍疲労さん
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