ランキング - CRF250L

nころ

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軽いし、よく走る。 エンジンも粘るし、クラッチも軽い。 コンパクトで燃費も良いときた。 パワーも十分で環境にも優しい すげーマシンだ。 23YMのCRF250L〈s〉です。 MD44のホイールでモ ...

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VELizm

47 PV

トコトコ林道ツーリングを楽しみます♪

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ぎんたくん

32 PV

新たなる翼

愛車「ホンダ CRF250L "通勤快速号"」を見る

なりゃぽん

24 PV

愛車「ホンダ CRF250L "CRF"」を見る

さかっちゃん_0952

18 PV

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ヨシムラ RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC

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定番のヨシムラ カーボンエンドが良い感じ 以下メーカーさまHPより 2021年CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシム ...

ぎんたくんのパーツレビューを見る

LCI DANMOTO カーボンマフラー

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前評判どうり音が凄いのでインナーバッフルをサイレンサー(アマゾン 広い方が5.2cm直径)In側に取り付け。音は小さくなりました。 挟み込むと1cmくらいパイプが奥に入らなくなるのは気になるけど、キ ...

ネコタロウ KJSRのパーツレビューを見る

排気系 モリワキ

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9月末の入荷予定でしたが、21日に届いてました。 重さはそれほど軽くありませんがスリムになり、低音のきいた上品な音になりました。

やけっ８－７のパーツレビューを見る

ENDURANCE リアキャリア

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エンデュランスのリアキャリアを購入したので取り付けます。 バイクの積載については、普段から手荷物が少ないのもあってかリュックとかカバンで何とかすればいいし、箱やリアキャリアなんて不要…！😤 と今 ...

昨夜未明のパーツレビューを見る

ユピテル MOGGY YPL550

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のーくんのパーツレビューを見る

内圧コントロールバルブ★KTM流用

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MD47にポン付け可能 一般にいくつかの効果が期待できますが、私は単気筒のエンブレ軽減が狙いでした。KTM純正パーツを流用し、CRF250L純正ブリーザーホースにワンウェイバルブを割り込ませ装着

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17インチ化　フロント　モタード化準備4

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フロントタイヤも17インチ化します。MD44の純正ホイールセット流用です。

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17インチ化　リヤ　モタード化準備3

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まず、リヤアクスルを緩めます。 こいつは約90Nm。 あと、チェーンテンショナーも緩めます。 いずれも、緩めるだけです。

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クラッチレバー交換①

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ハンドルバー交換②

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