ホンダ クロスカブ CC110

ユーザー評価: 4.72

ホンダ

クロスカブ CC110

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クルマレビュー - クロスカブ CC110

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    ホンダ クロスカブ CC110
    • razza2014

    • ホンダ / クロスカブ CC110
      CC110 (2018年)
      • レビュー日:2025年4月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    太めのタイヤを履いていますが、足回りがしなやかになりました
    不満な点
    やはり、ヘッドライトが暗いところです。補助灯つけてます
    総評
    まあ、不満がカスタムの動機になっています。カスタム好きならこれですね
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    • ハードトップ

    • ホンダ / クロスカブ CC110
      2022年式 JA60 (2022年)
      • レビュー日:2025年4月16日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    外観は、私が最も満足しているポイントです。跨界復古(レトロクロススタイル)スタイルのこのアンダーボーンバイクは、独特のレトロ感とモダンな要素が融合し、私自身とても気に入っています。どこへ行っても、道行く人から「そのバイク、めっちゃカッコいいね!」と声をかけられるほど、目を引くデザインです。燃費は良さです。普段の通勤では55.6km/Lと経済的で、長距離のツーリングでは最低66.7km/Lを記録しました。
    さらに、最低地上高の高さ(163mm)も大きなメリットです。市街地の段差はもちろん、砂利道や未舗装路でも底付きを気にせず走行でき、どんな路面でも安心して走破できます。
    不満な点
    一方で、いくつか不満もあります。まず、エンジンの動力性能は期待ほどではありません。加速や最高速はSUZUKI ADDRESS 125に比べ明らかに劣り、4速でメーター読み60km/h付近ではエンジンがやや力不足に感じます。また、ウインカーに動作音がなく、点灯確認がしづらい点も残念です。さらに、LEDヘッドライトの明るさが不足しており、電気系統の設計上、高出力のライトを後付けできないため、夜間走行では慎重な運転が必要です。特に中国仕様の問題としては、作りに粗さが目立ちます。後部キャリアとリアフェンダーのプラスチック部品の接合部から異音が発生し、アイドリング時に特に顕著です。
    総評
    総評として、CC110はレトロクロスなデザイン、優れた燃費、未舗装路での高い走破性を備えた魅力的なバイクです。日常の通勤や地方での多用途な移動に適しており、価格も手頃でコストパフォーマンスに優れています。ただし、エンジンのパワー不足や夜間走行の課題は長距離や高速走行を求めるユーザーには物足りなく、中国仕様特有の作りの粗さも気になります。デザインと経済性を重視し、軽快な走りを楽しみたいなら、十分満足できる一台です。
  • マイカー
    ホンダ クロスカブ CC110
    • kanakou

    • ホンダ / クロスカブ CC110
      2022年式 JA60 (2022年)
      • レビュー日:2025年3月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    外観
    不満な点
    加速力
    総評
    パワーはあまりないけど、見た目、燃費、使い勝手が良いので満足してます。
  • マイカー
    • フォレスター乗り

    • ホンダ / クロスカブ CC110
      CC110 (2018年)
      • レビュー日:2025年3月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    オフロードバイクのようにダートを早く走れるわけでもないが、道を選ばないで走れるところかな。
    不満な点
    純正のタイヤ。オンロードは問題ないが、オフロードは微妙。
    ブロックタイヤに変えるほどオフロードを走るわけでもないので、まあこんなもんか。
    総評
    とにかくカスタムにしろカブのアフターパーツが豊富で不自由しない。ガソリン代も気にするレベルでもない。とにかく楽しめます。
  • マイカー
    ホンダ クロスカブ CC110
    • YohKita

    • ホンダ / クロスカブ CC110
      不明 (2013年)
      • レビュー日:2025年3月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    初期型のレッグシールド気に入ってます。
    不満な点
    今は無し
    総評
    燃費が良く実用的で良いと思います。

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