クルマレビュー - クロスカブ CC110
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ホンダ / クロスカブ CC110
2022年式 JA60 (2022年) -
- レビュー日:2025年4月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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外観は、私が最も満足しているポイントです。跨界復古(レトロクロススタイル)スタイルのこのアンダーボーンバイクは、独特のレトロ感とモダンな要素が融合し、私自身とても気に入っています。どこへ行っても、道行く人から「そのバイク、めっちゃカッコいいね!」と声をかけられるほど、目を引くデザインです。燃費は良さです。普段の通勤では55.6km/Lと経済的で、長距離のツーリングでは最低66.7km/Lを記録しました。
さらに、最低地上高の高さ(163mm)も大きなメリットです。市街地の段差はもちろん、砂利道や未舗装路でも底付きを気にせず走行でき、どんな路面でも安心して走破できます。 - 不満な点
- 一方で、いくつか不満もあります。まず、エンジンの動力性能は期待ほどではありません。加速や最高速はSUZUKI ADDRESS 125に比べ明らかに劣り、4速でメーター読み60km/h付近ではエンジンがやや力不足に感じます。また、ウインカーに動作音がなく、点灯確認がしづらい点も残念です。さらに、LEDヘッドライトの明るさが不足しており、電気系統の設計上、高出力のライトを後付けできないため、夜間走行では慎重な運転が必要です。特に中国仕様の問題としては、作りに粗さが目立ちます。後部キャリアとリアフェンダーのプラスチック部品の接合部から異音が発生し、アイドリング時に特に顕著です。
- 総評
- 総評として、CC110はレトロクロスなデザイン、優れた燃費、未舗装路での高い走破性を備えた魅力的なバイクです。日常の通勤や地方での多用途な移動に適しており、価格も手頃でコストパフォーマンスに優れています。ただし、エンジンのパワー不足や夜間走行の課題は長距離や高速走行を求めるユーザーには物足りなく、中国仕様特有の作りの粗さも気になります。デザインと経済性を重視し、軽快な走りを楽しみたいなら、十分満足できる一台です。
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ホンダ / クロスカブ CC110
CC110 (2018年) -
- レビュー日:2025年3月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
- オフロードバイクのようにダートを早く走れるわけでもないが、道を選ばないで走れるところかな。
- 不満な点
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純正のタイヤ。オンロードは問題ないが、オフロードは微妙。
ブロックタイヤに変えるほどオフロードを走るわけでもないので、まあこんなもんか。 - 総評
- とにかくカスタムにしろカブのアフターパーツが豊富で不自由しない。ガソリン代も気にするレベルでもない。とにかく楽しめます。
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