ホンダ Dio (ディオ)

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エンジン - 整備手帳 - Dio (ディオ)

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • 折れたスタッド摘出

    左側が折れた方です。先にネジが切ってあるんですがその先がネジ穴に残っています。さらに最悪なことにネジ穴より中の方で残ってしまっているという状況です。 バラしたついでにシリンダーの傷を確認。 ボアアップして約1500kmぐらいです。ハイギア入れていない時はMAXで12000rpm回してた時もありまし ...

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    2019年10月2日 00:43 terayanfulさん
  • プラグキャップ交換

    総走行距離:20401kmで発生。 エンジン始動後、エンストしてしまう現象が発生。 ホンダウイングでクリアランス調整を試みるも現象は消えず。 もう廃車にしようかと話しを進めていたら、ある整備士が夜に見てくれたらプラグキャップを交換したら現象が消えたとの連絡があり解決。

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    2019年9月17日 10:40 白&桃さん
  • オイル補充

    通勤で乗るようになって約1ヵ月が経過、油面が見えなくなったのでホームセンターで購入 0.5Lくらい入ったかなぁ 今日、給油もしたけど燃費は30km/Lくらいだと思う

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    2019年9月9日 20:09 やま@ネロさん
  • AIRSALシリンダーを載せよう

    リード用のメッキシリンダーです( ◞´•௰•`)◞ (第三掃気は拡げないと圧力高過ぎて壊れるのでクランクケースは加工前提での話になりますけど。) ピストンはヤマハ用を使ってハイトを稼ぎます。 コンロッドが短いですな( ◞´•௰•`)◞ 因みにこの状態で圧縮圧力10で普通に走りますよ。 ベース0 ...

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    2019年8月27日 11:50 Bjork@腋オニギリさん
  • オイル補充

    14,777.8kmにて補充です。 思えば今回300km程走るので、オイルは確認しておくべきでした。 佐久あたりで点灯している事に気づき、岡谷では点灯と消灯が同じ位の時間に。 この状態であと150kmは走れそうもないので、岡谷市内のホームセンターにて購入しました。 当初、ホンダ純正を考えていま ...

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    2019年8月13日 09:14 くまとっどさん
  • オイル補充

    14,062kmにて補充です。 だいたい1年弱くらいが、交換スパンの様です。 やっと硬いオイルを使いきりました。 今までのオイル、白煙が少ないのはいいのですが、硬さ故にレスポンスが良くなくて。 冬だと、アイドリング時に結構エンストしてました。 エルフはレスポンスがいいのですが、白煙が多めになり ...

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    2019年4月9日 01:22 くまとっどさん
  • クランクシール交換

    プーリーの裏側がとんでもないので、てっきりシールかと思い衝動買い シールを打ち込むためのエンビ継ぎ手と掃除用のはけ 清掃前ですけど、こんなかんじでシールをセットしたら こうやって継ぎ手をセットしーの ドライブフェイスでネジ込めばおk! な はず・・・ 灯油とはけでキレイにしましょう ぶっちゃけ 素 ...

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    2018年6月7日 11:47 とち次郎さん
  • オイル補充

    13,240.9kmにて補充です。 オイルは、前回YSRで使用した残りです。 このオイル、JASO FCなんですが、煙は少なくなります。 多分、粘度が高いからかと思います。

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    2018年5月27日 23:56 くまとっどさん
  • そこそこの質は必須だね

    この度は このOILで( ̄ー ̄)ニヤリッ

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    2017年12月24日 15:38 クインマンさん

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